首条地铁的新鲜热度还没有过，第二条地铁又快来了！今天（6月13日）上午，东莞地铁1号线一期工程的勘察开工启动仪式在1号线新源路站举行，正式宣布1号线进入实质性的开工阶段，这也是东莞的第二条地铁。上月底，东莞首条地铁2号线开通，刷爆朋友圈。如果还嫌2号线换乘去广深麻烦的，1号线建成后，将有5个站可换乘直达广州、深圳、惠州、佛山等城市。

仪式上，市发改局副局长吴楚焕宣布“1号线一期工程勘察开工启动”，并与东实集团董事长兼市轨道公司董事长刘波、市轨道公司总经理陈文胜、中铁四院副院长谢海林、北京城建勘测院董事长马海志共同触动启动球，标志着1号线一期工程勘察工作正式启动。

据了解，1号线一期工程勘察工作主要包括沿线线路（含车站、区间、车辆段、停车场、主变电所）的初勘、详勘以及周边建构筑物、管线调查，目的在于调查清楚沿线地质情况、周边建构筑物及管线敷设情况，为初步设计和施工图设计提供基础性资料。计划初勘周期约3个月，详勘周期约3个月。

勘察工作完成后，勘察单位将勘察报告报经审查通过后提交给1号线一期工程总体设计单位使用，作为其开展设计工作的基础性资料。目前，已基本确定1号线一期工程站线位，将结合勘察情况与各相关镇街、市主管部门进一步沟通明确。

●1号线概况

东莞轨道交通1号线一期工程可行性研究报告于2016年3月7日获得广东省发改委批复。

1号线一期工程（望洪站～黄江中心站段）线路总长58公里，其中高架线25.8公里、地下线30.3公里、地面线及过渡段1.9公里。全线共设车站21 座，其中高架车站8 座、地下车站13 座。在道滘镇污水处理厂南侧设车辆段1 座，在黄江镇莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江停车场1 座。控制中心利用2 号线已经建成的线网控制中心，全线设主变电所4 座（其中一座与2 号线旗峰主所共享，另外新建三座）。

●换乘情况

全线共有5 座换乘站，在望洪站与穗莞深、佛莞惠三线换乘，在鸿福路站与2号线十字换乘，在东城南站与莞惠线通道换乘，在松山湖站与3号线平行换乘，在黄江中心站与4号线通道换乘。