目前，合肥装修公司了解到，我市部分小区停车位匮乏，有车的业主只好上演真实版抢车位，有的甚至连消防通道都不放过。

合肥机动车3年半增加超52万辆

2013年2月8日，合肥机动车保有量突破百万辆，从此合肥迈入汽车时代。在随后的几年里，合肥机动车保有量呈快速增长态势。

根据此前媒体报道的数据，2014年6月30日，合肥机动车保有量达到114万辆;2015年底，合肥机动车保有量达到140万辆。

今年9月29日，合肥交警部门最新统计数据显示，截至2016年8月底，合肥机动车保有量已经超过152万辆。

短短3年半的时间，合肥机动车保有量增长了超过52万辆。

合肥3年半卖出房子超32万套

在可以公开查询的合肥市区住宅销量数据显示，2013年至2016年上半年，合肥市区住宅共售出超过32万套。

根据合肥市规划局2007年公布的住宅小区停车位配比要求，即合肥新建的住宅、公寓都必须按照总户数，按一户一位的比例，为业主停放小型汽车配备车位。

按照这个要求推算，这3年半时间，合肥需要增加超过32万个车位。

9月23日傍晚，中央花园小区门口也都停满了车。

抢占车位成车主每天的烦恼事

上述数据显示，从2013年以来的3年半时间，合肥机动车增加了52万辆，而小区停车位仅增了超32万个，缺口接近20万个。车停在哪，就变成了市民一件头疼的事。

然而在近期的调查过程中发现，小区的停车位并非全部都是提供给业主，即便是业主对于小区停车位可以租用，却常常是办了停车卡也没有车位。

市民李女士住在瑶海区的御景湾小区，李女士说，小区内停车需要办蓝牙卡，可是办了蓝牙卡之后下班回小区也未必有停车位。“地面停车位数量有限，都是不固定的，属于先到先停，每个月交钱办了蓝牙卡，可是回来迟了还是没有停车位。”所以，将车停在小区周边道路就成了该小区部分业主的无奈之选。

这并不是个例，9月23日傍晚，在中央花园小区门口，作为消防通道的大门也都停满了车。同样，在匡河路、习友路、龙砚路、茂荫路等道路两边，也都停满了车。

周边业主反映说，这片区域聚集的小区比较多，有融科九重锦、国贸天琴湾、森林海等多个小区，小区内部车位不够，很多人就将车停在小区周边，就是停在小区周边也靠抢车位，晚上7点多之后，再想来这边停车显得格外困难了。

“有时候回来迟，就绕这几条路找停车位，实在找不到了，就停在路上非停车区域，早上就要早起，把车开走，不然会被交警贴罚单。”周边业主曹女士说，每天下班之后，都要因为停车的问题折腾一段时间。

小区停车位纠纷不断

随着小区越来越多的车主购买车辆，小区内的停车位问题就成了业主和物业高频纠纷的问题。

今年7月31日，因为停车纠纷，滨湖一小区业主遭到小区保安群殴。8月1日，因为停车位问题，淮矿馥邦天下一业主被小区保安殴打。8月15日，又是因为停车位的问题，合肥怀宁路一小区业主也遭到 “不明身份”保安殴打。

合肥装修公司了解到，仅半个月时间，合肥就有3个小区因为停车位纠纷引发殴打。在这一矛盾中，部分开发商、物业公司对于停车位的态度是“只卖不租”，多数业主的态度则是“只租不买”，这样一来停车位之争就愈加凸显了。