高铁即将开通，其巨大的人流将对呈贡现有交通硬件带来挑战。按照《昆明市呈贡区“十三五”综合交通规划》(听证稿)，呈贡将在2020年前延长广福路，最终形成呈贡区“2快3高5主1环10节点”的骨干路网体系;还将兴建4个码头，加强水运发展。这个规划的听证会将于10月27日在交通运输局3楼大会议室举行。

连接主城区重点项目

老昆洛路

官渡区段起于昆岭路，止于呈贡与度假区交界三板桥，全长21.853公里。道路以广卫立交为界分南(广卫立交至官渡区与呈贡区交界段)、北(昆岭路至广卫立交段)两段建设。

古滇路

(规划，部分已建) 全长约23.6公里，分为官渡区段、呈贡区段和度假区段，其中呈贡区段长8.20公里，双向6/8车道。将打通古滇路与驼峰街、锦绣大街、环湖路之间联系。

快速路

(规划中) 起点接南二环福德立交，沿春城路下穿巫家坝，经飞虎大道，上跨昌宏路、彩云路、昆玉高速、广福路，下穿龙宝山、南连接线，沿顺通大道、石龙路立交、昆明新南站、黄马高速，接呈贡到宜良高速公路。设计时速80公里。

“十三五”期间，呈贡将加快推进周边路网建设，到2020年最终形成“2快3高5主1环10节点”的骨干路网体系，2快：昆明主城至呈贡快速路、呈黄路;3高：昆玉高速、黄马高速、呈澄高速;5主：彩云路、环湖路、古滇路、老昆洛路和广福路延长线;1环：呈贡区外环路。继续推进老昆洛路改造、古滇路建设，适时启动广福路延长线建设。其中，广福路延长线起点顺接昆明信息产业基地，终点到新北路，是连接经开区与呈贡的主要交通通道。

呈贡区还将修建呈黄路和黄马高速加强和空港新区的联系。航运方面，呈贡区“十三五”水运发展规划主要集中在滇池航道与港口码头，将兴建4个码头，分别是斗南码头、呈贡新城码头、海晏码头、滇海古渡大码头，分别提供泊位3个、19个、2个、151个，共175个。