据市交通运输局铁路建设办公室李斌主任介绍，为争取高铁始发列车，今年以来市交通运输局一方面委托铁四院对绍兴北站开行始发动车组进行专题研究，另一方面积极与铁路部门联系沟通，多次向上海铁路局汇报争取，经过反复协商，10月20日，与上海铁路局宁波车务段签订了绍兴北站始发北京的高铁列车协议。

此次首开北京南～绍兴北高铁列车1对，从北京方向开出的为G19次，从绍兴方向开出的为G40次。

据了解，G40高铁14:49从绍兴始发，沿途经过杭州、湖州、长兴、宜兴、南京、徐州、滕州、泰安、济南、沧州等10个站点，到达北京时间为20:56。

也就是说，这趟高铁开行后，从绍兴到北京南只需6小时7分。G19从北京方向出发的列车，8:30始发，到达绍兴14:00。

这趟车的票价为：商务座1751元、一等座934元、二等座554.5元。

市交通运输局有关负责人介绍，高铁始发后，春运即将开始，届时去往北京火车票难买的情况将有所改善。

作为绍兴北站第一列始发至北京的高铁，有利于方便旅客出行，有利于未来绍兴铁路的规划建设，为铁路部门今后增加绍兴北站车次的停靠提供了良性循环的基础。

同时，北京铁路局1月5日调整的列车运行途中，与绍兴同日始发高铁的，还有昆明、福田两个城市。运行图调整后，北京铁路局始发终到列车将达606对，其中：高铁动车组列车362.5对，普速列车243.5对，高铁动车组占北京局开行对数的60%。

“今年春运，绍兴去北京的火车票将不再难买。”绍兴市交通运输局相关负责人表示，作为高铁绍兴北站第一列始发至北京的高铁，G19/ G40在方便旅客出行的同时，还有利于绍兴铁路的进一步发展，让更多的高铁车次能停靠到高铁绍兴北站。

该负责人表示，内畅、外通是绍兴一代代交通人的梦想。今年5月份，绍兴开行至宝鸡、洛阳的“K”字头始发列车。今年12月1日，高铁上虞北站更名为高铁绍兴东站。

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