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月底沪昆/云桂/昆玉高铁同步开通 昆明至玉溪票价40

2016-12-21 09:58:26 · 3270次浏览

本月底,沪昆高铁、云桂高铁、昆玉高铁三条铁路将同步开通。12月20日,相关人士坐上高铁从昆明南站出发,直达富源北站,然后折返分别再停靠曲靖北站、嵩明站,提前体验了高铁云南速度。据玉溪日报报道,昆明南至玉溪动车票价已经确定,昆明至玉溪,二等座票价为40元。但动车具体开行时间仍不确定。

沪昆高铁动车

沪昆高铁动车

沪昆高铁动车高铁乘务员展示动车商务舱阅读台

沪昆高铁动车高铁乘务员展示动车商务舱阅读台

高铁乘务员展示动车商务舱阅读台

相关人士提前体验沪昆高铁云南段,最高车速达到299公里/小时

昆明至富源北全程不停只需43分钟

本月底,沪昆高铁、云桂高铁、昆玉高铁三条铁路将同步开通。12月20日,相关人士坐上高铁从昆明南站出发,直达富源北站,然后折返分别再停靠曲靖北站、嵩明站,提前体验了高铁云南速度。

其中,昆明至富源北全程不停靠的情况下,耗时43分钟;富源北到曲靖北,耗时15分钟;曲靖北到嵩明站花了21分钟;嵩明站到昆明南站只需17分钟。

安检严

比普通火车站严得多

流程似乘飞机

10月20日上午9时许,相关人士来到了昆明南站高架层(也称进站层),要进入高架层的候车区,需要经过安检。这里的安检比普通火车站严格得多,除了随身物品要通过安检机外,安检员还要对旅客进行人身检查,流程和乘坐民航班机有点像。

上午10点零1分,相关人士登上了动车组。据工作人员介绍,该动车组定员为556人,其中有商务座10个,分别位于动车组前后两端;一等座28个,其余的全是二等座,有518个。

进入动车组的商务座车厢,皮质的红色座位很是显眼。商务座座位可以完全放平,人可以平躺在上面睡觉。座位两边的扶手上藏有众多功能:一侧打开有小桌板,后面有阅读台灯;另一侧扶手盖子打开,还能拉出一块显示屏,是铁路电视,当然还有为电脑或手机充电的插孔……凡是你需要的功能,商务座基本都有。

一等座车厢一排设4个座位,坐下来时感觉腿部空间非常宽敞,前面座位下面还有脚踏板,能调节高低。坐在二等座上,仍然十分宽敞,伸腿空间比飞机头等舱还要大。

动车组上的座位,除了商务舱的座椅不可旋转外,一等座和二等座的座位,均可根据列车行驶的方向,按照需要整排旋转。

速度快

低头看会儿手机就到了贵州

上午10点05分,动车从昆明南站出发,随后车速逐渐加快,大约5分钟后达到了每小时204公里。“告诉大家一个小秘密,从昆明南站始发走沪昆线,大约9分钟左右时,车速会达到300公里/小时以上。因为在这个时间段,线路比较直。”昆明铁路局一位负责人说。不过,在20日试乘的动车组,最高车速达到299公里/小时就没再提升。

昆明装修网获悉,昆明到富源北站,用时短得让人难以置信,仅用了43分钟。其中还有个小插曲,试乘人员原计划在富源北站下车,动车组继续开到贵州盘县再返回。但是有粗心的试乘者没有下车,结果随车到达了盘县。“太快了,感觉就低头看了一会儿手机,就到了贵州的地盘!”这位试乘人员感叹。

在试乘过程中,除了快之外,最明显的感觉是舒适。“虽然速度很快,但是没有任何不适感。座位也特别宽敞,不压抑。”体验者黄先生说,动车的车窗十分敞亮,看风景别有一番享受。“另外,在乘坐普通列车时,手机经常会没有信号,但是在动车上,偶尔会没信号,但是多数时候信号还是很强的。”

服务优

每节车厢都设有餐吧

在体验中,昆铁相关负责人介绍,动车组开行后,服务一列动车组的乘务组由8人组成,包括1名列车长、2名列车员、2名餐吧员、1名乘务员、1名机械师和1名乘警。

“与普通列车相比,动车的车厢内服务更多体现出‘不打扰’特点,即旅客有了需求,乘务员就服务,没需求乘务员就不会去打扰旅客。”昆铁一位负责人表示。

坐过火车的人都知道,列车上有一节车厢是餐车。而在动车上,并不是把单独的一节车厢设为餐车,只是在一节车厢的一部分空间里,设有一个小型餐吧。

在餐吧里,有微波炉、冷藏柜等多种设施。在这里,列车服务人员可以为旅客制作一些简单食物。旅客在餐吧的吧台前购买食物,拿到座位上去品尝。

昆铁相关负责人表示,动车组运行速度快、密封性强,列车上的机车车辆设备对烟、明火非常敏感。为了保障运行的绝对安全,动车组上安装了多个故障传感器和烟雾报警器,一旦有人吸烟,列车上的烟火报警系统就会报警,列车就会减速运行甚至停车。因此,不仅车厢内不能吸烟,在车厢连接处、厕所和盥洗间都不能吸烟。

据玉溪日报报道,昆明南至玉溪动车票价已经确定,昆明至玉溪,二等座票价为40元。但动车具体开行时间仍不确定。

玉溪日报报道称:昆明铁路局开远车务段玉溪站党总支书记宋惠雯向相关人士展示了一份“昆明南——玉溪南动车组列车票价表”,表中明确了从昆明南至玉溪南各站之间的里程、票价。其中,根据座位分为二等座、一等座、特等座和商务座。从昆明南至玉溪站的里程共79公里,四个等级的票价分别为40元、63元、71元、119元;昆明南至玉溪南的里程共86公里,四个等级的票价分别为43元、69元、77元、129元。“玉溪南就是研和站,但是动车目前还没有计划到达那个站。”宋惠雯说。

从表中还可以看出,从昆明南至玉溪站将经过化城、晋宁东、渠东所、普家村所、宝峰5个站。

说起动车的开行时间,宋惠雯表示可能会是月底,“动车确切开行时间待接到上级通知后,会在车站公告栏中进行公告。”

12月20日,昆明铁路局相关人士向相关人士证实,目前暂未接到中国铁路总公司的通知,不过按照里程估算,这个票价基本合理。另外,昆明铁路局提供的资料显示,昆明至玉溪共有三个站点,分别是化城、晋宁、宝峰,与玉溪日报报道略有不同。

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