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康熙河,千年古河道的现代嬗变与魅力再现​

2017-01-23 15:43:04 · 1649次浏览

整个康熙河,由西向东,共分湿地公园区、休闲商务水岸区、市民公园区、滨水花园区四大区块。项目定位为一个低碳环保的大众公园、绚丽多彩的安庆门户、引领风尚的风情水岸。通过生态修复,构建了一个新的文化景观生态体系。

城,因水而兴;水,因城而灵。

康熙河,由西向东,6公里长的河道及景观带是连接城区菱湖与长江的绿色纽带。作为东部新城中心区域,如何加大河道整治力度?如何改进河道水系面貌?如何改善河道水质?如何恢复和扩展河道功能?如何提升区域环境、促进人与自然的和谐发展?如何实现“蓝天、碧水、绿色、清净”的目标?是摆在市委市政府以及广大城市建设者们面前的难题。为此,安庆市重点工程局敢于担当,组织会同各相关部门的广大建设者,共同努力大力整治。

在整治过程中,康熙河景观带建设融入“海绵城市”理念,大力建设绿道,从“渗、滞、蓄、净、用、排”六个方面解决雨水的收集和排放。在2016年汛期,康熙河景观项目已初步发挥出“海绵”功能,“海绵城市”效果显现。绿道慢行系统以绿为主、以人为本的功能显现。如今,康熙河景观带绿道纵横、河湖相映,缓缓流淌出新的希望。

——安庆市康熙河工程综述

安庆市康熙河

安庆市康熙河

安庆市康熙河

综合整治 古河道魅力再现

康熙河环境综合整治工程既是改善城市生态环境的重点工程,更是服务广大群众的民生工程。整个康熙河,由西向东,共分湿地公园区、休闲商务水岸区、市民公园区、滨水花园区四大区块。项目定位为一个低碳环保的大众公园、绚丽多彩的安庆门户、引领风尚的风情水岸。通过生态修复,构建了一个新的文化景观生态体系。同时,区域城市防洪安全保险能力已有了质的提升,东部新城的吸引力,城市的综合竞争力,老百姓的生活环境也有了质的改善。

如今,沿振风大道向东,一片绿色生态公园映入眼帘。步入其中,尽管已是冬季,园内依然绿草茵茵,地形呈自然形态高低起伏,湖泊、亲水步道点缀其间,与百余种草木相映成辉。随蜿蜒绿道前行,一条宽阔的河流缓缓流淌,在冬日的阳光下,波光粼粼。

这条河,便是康熙河,这一片绿色生态公园,便是康熙河景观带。

康熙河是安庆市东部水系中一条非常重要的河道,从安庆中心城区蜿蜒流过,自西向东依次串联公共服务、金融商业、行政办公、居住性用地,是安庆中心城区内重要开放空间,承载着城市发展的脉络,具有着举足轻重的地位。

曾经,这里的排水能力低下,堤防建设落后,区域洪涝灾害严重,同时水质污染严重,河水变色变味,沿河环境越来越恶劣。如今,随着清淤、疏改、驳岸、绿化、管线、截污、景观、灯饰等工程的相继完工,河面就由过去的小河沟拓宽至60—120米,再加上两边平均宽200米的绿化景观带,一系列休闲、交流、游憩、亲近自然的公共开放空间展现在东部新城,正吸引越来越多的市民和游客。

“以前这里一片荒芜,河水脏还有气味,现在一推开门就看到景观带了,给住在周边的居民带来了视觉上的福利。”附近居民刘颖十分感慨。

海绵理念 “会呼吸”的生态公园

走在康熙河景观带里,目之所及是绿草、树木、湖泊、桥梁组成的园林景观,而市民看不见的,却是与景观相融的“海绵城市”理念。

“从踏入康熙河景观带的第一步,就进入了海绵城市理念中。”市重点工程建设局项目管理二科工程师李俊说。

“渗、滞、蓄、净、用、排”是海绵城市理念的核心,以解决雨水的收集和排放。结合“海绵城市”理念,康熙河景观带里处处有玄机。

记者看到,脚下的人行步道的表面有很多肉眼可见的孔洞。据介绍,这种铺面为透水混凝土,由石子、水泥、胶粘剂构成,与普通混凝土相比,少了黄沙这一物质。因此石子与石子之间产生的孔洞可以迅速地将水渗入地下,表面不会形成积水。

在康熙河景观带里,大量运用透水功能的透水混凝土、透水砖、砾石和植草砖,这种透水铺装被誉为“会呼吸的地面”,凭借其大孔隙结构层和内部排水渗透设施可快速吸收地表径流,起到涵养水分、提升交通安全性的作用。

如果说15万平方米的透水路面,体现了海绵城市理念“渗”的作用,那么,绿化率达85%的景观带,就如同一块巨大的海绵。路边看见的小花园、种植各种水生植物的植草沟、亲水步道串联的湖泊等,都暗含相通的蓄水、排水系统,诠释了“滞、蓄、净、用、排”的作用。

在公园西侧的两个停车场,多个深度约80厘米的生态蓄水植草沟,用以代替传统的沟渠排水系统,植草沟下方盲管采用了特殊的材质,兼具渗水、排水与保水的功效,盲管端口的雨水口设置了溢流装置,在排除植草沟内多余积水的同时,适度蓄积地下水,起到了滋养地表植被的作用。

以此同时,工程还利用原地形12块水塘和洼地,采用技术手段巧妙连通,确保地块水系的完整性,水塘蓄水还可发挥净化水质、绿化浇灌和消防蓄水等功能。再者,主要园路两侧均零星地分布着长椭圆形雨水花园,通过将雨水滞留下渗来补充地下水并降低暴雨地表径流的洪峰,还可通过吸附、降解、离子交换和挥发等过程减少污染。同时,景观带内还设置了潜水泵房,既可用于浇灌,又可在旱季起到调蓄补水的作用。

“下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水释放并加以利用”,负责项目的市重点工程局工程师殷民兵说。据介绍,康熙河景观带共建设生态植草沟2万平方米,生态蓄水池8万平方米,水生植物多达100多种,可起到净化水质的作用,4万平方米的停车场,采用生态停车场方式建设,成为“海绵城市”的缩影。

绿道建设 与自然近在咫尺

久在樊笼里,复得返自然。

从振风大道和独秀大道路口,没有任何围墙,记者便由一条步道走入康熙河景观带,四周植被环绕,乔木、灌木、花草达数百种,徜徉其间,美不胜收。这些将河堤、景点串联起来,可休闲可骑行的园路有一个共同的名字——绿道。

绿道,是以绿化为特征,供人们步行和骑自行车的慢行道路系统。绿道与我们所有人都密切相关,人人都可享受绿道的成果。在康熙河景观带的建设中,便融入了绿道理念,形成人在景中,步步见绿的效果。人们可以在绿道上步行或骑自行车,健身、提升游览品味,充分享受自然的文化精髓。

正值冬季,景观带内草地却绿意融融。据康熙河施工单位华艺生态园林股份有限公司项目负责人倪德田介绍,黑麦草冷季型的,春冬天绿;百慕大暖型的,夏秋天绿。景观带中的绿地交替种植这两种草,可以实现四季常绿。

除此之外,康熙河景观带植物丰富,栽种各类植物近400种,其中水生植物就达100余种,乔灌木6万余棵。这些植物、湖泊、河岸将组成一幅绿树成荫、草木苍翠的自然风景。

要形成绿道效果,对四周的绿化有严格标准,应满足人的休闲游憩要求和营造景观的需要,其控制宽度一般不宜小于 7.5米,其中慢行道宽度不少于 2.5米,单侧绿廊宽度不少于 5米。设有自行车道、步行道等慢行系统,其间不得有开发经营类城市建设项目、不符合环境保护要求的农家乐、餐饮服务设施等污染项目等。

“如果说机动车道是快行系统,那么,绿道就是以绿化为特征、供市民休闲的慢行系统,为市民提供了慢生活的空间。康熙河景观带中建有绿道26公里,步行其间,能充分感受绿道的魅力,与自然更亲近。”倪德田说。(安庆日报 常艳 杨玲)

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