文昌路至万福路段4·18贯通

文昌路至万福路段分为下穿龙城路地道、金湾河桥桥北接线、金湾河大桥和下穿文昌路地道4个施工标段。扬州装修网了解到，在施工现场可以看到，下穿龙城路隧道部分已经初现规模，其他标段上，大型施工机械正来回穿梭，进行土方开挖、路基施工等工序。

下穿龙城路隧道为先导工程，目前主体已建成。其他3个标段中，金湾河桥桥北接线已完成57%的土方开挖、54.8%的原地面处理和12.8%的路基填筑，引江河桥完成桩基和系梁施工，计划4·18前主线贯通;金湾河大桥引桥下部结构全部完成，计划4·18前实现右幅通车、左幅主桥合龙，6月底全桥建成;下穿文昌路地道主体结构建成，北侧敞开段开展装饰装修施工。

据扬州装修网了解，根据目前的施工进度，万福路至文昌路段将在今年4·18实现主线贯通。

古运河桥主体工程也将完工

古运河大桥、金湾河大桥、高水河大桥、下穿文昌路隧道、宁通互通等工程也是金湾路建设的重要节点工程。

扬州装修网了解到，古运河大桥位于仙女镇七闸村，全长213米，宽52.4米，设计时速80公里。大桥为分离式两幅桥布置，两幅桥间距5米，单幅桥宽26.2米。目前已完成所有承台、墩台身、盖梁和箱梁安装，计划4·18前主体建成。

金湾河大桥位于仙女镇江桥村，全长433米，宽55米，设计时速80公里。大桥为分离式两幅桥布置，两幅桥之间间距5米，单幅桥宽27.5米。

高水河大桥位于仙女镇邓院村，大桥东西跨越高水河和邵仙河，设计时速80公里，主桥桥长185米。计划6月底主桥合龙，10月全桥建成。

下穿文昌路隧道位于曙光路东，采用双向6车道下穿文昌路+辅道双向4车道敷设形式，转向交通通过地面平交口进行转换，长度约为522米。

金湾路328国道至沪陕高速段属于省道，编号461省道北段，该段与宁通互通的立交互通工程，采用菱形立体交叉结构，共分三层，金湾路(461省道北段)主线位于最上层，328国道主线路改桥位于中间层，金湾路和328国道地面辅道位于最底层。目前，宁通互通完成主线桥桩基233根、占总量的81%，计划年底跨328国道桥梁主体建成。

全线将于明年建成通车

在《扬州市城市总体规划(2012-2020)》中规划了中心城区“五横七纵”快速路网。“五横”是指：北环路(真州路-江平路-华山路)、新万福路、江阳路-施井路-城南路、扬子津路、沿江高等级公路(S356);“七纵”是指：润扬路、扬子江路、运河路、沙湾路、金湾路、黄海路、兴港路。目前其他六纵已基本建成，金湾路是“七纵”中的最后一纵。

据扬州装修网了解，金湾路是高速公路互通的连接线，它的南北两端分别连接着沪陕、启扬两条高速公路。它将来还是连淮扬镇铁路东部综合枢纽的集疏运道路，对强化我市东部地区内外交通联系，作用巨大，项目建成后，将有力支撑扬州东部新城发展、助力沿江沿河联动发展。预计2018年，金湾路全线将建成通车。届时，扬州将再添一条南北向大通道，对完善生态科技新城、江都区的路网结构将起到重要作用。