近日，东莞装修网获悉，番禺区政府公开了虎门二桥的最新进度，虎门二桥主桥、塔、锚基础工程已完成全面进入主塔和锚碇锚体施工阶段!可以说，虎门二桥的建设又迈上了一个新台阶!

虎门二桥是珠三角核心区内的重要过江通道，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，项目建设受到社会各界的高度关注，是中国由桥梁大国迈向桥梁强国的标志性工程。

虎门二桥主桥、塔、锚基础工程已完成，正全面进入主塔和锚碇锚体施工阶段。在相关部门的检查中，桩基无损检测合格率达100%，大部分构件钢筋间距和保护层厚度合格率达到100%。

据东莞装修网获悉，这种用无人机助力大桥缆索过江在广东省内尚属首次，是虎门二桥的一个关键节点过程。

整个虎门二桥预计2019年建成通车。

虎门二桥全长12.89公里，起于广州南沙东涌镇，经海鸥岛，止于东莞沙田。全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，其中一座建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，是珠三角核心区新的重要过江通道。

基本情况

虎门二桥装修效果图

坭洲水道桥(暂名)为虎门二桥主桥之一，属双塔双跨悬索桥，主跨1688米——这一跨径在现有的钢箱梁悬索桥中位居世界首位;主塔高260米，相当于90层楼的高度，建成后，将成为国内最高的悬索桥桥塔;锚碇直径达90米，墙厚1.5米，最深处达42米，是目前国内最大的桥梁地连墙基础;主缆材料为国际先进的超高强度镀锌铝钢丝。

大沙水道桥(暂名)也是虎门二桥主桥之一，跨径1200米;主塔为双横梁门式塔，高193米，相当于60层楼的高度;主缆所有钢丝总长9.3万公里，可绕地球2.3圈。

虎门二桥预计2019年建成通车。建成后，将极大地分担虎门大桥的通行压力。东莞装修网和广大东莞市民一起期待那一天的到来!