我省交通运输“十三五”规划拟建广州至河源客运专线

关于广河客专的走向，此前中铁第四勘察设计院曾公布初步规划。根据规划，广州河源高铁客运专线约248公里，其线路走向初步定为，自广州枢纽广州北站西侧新建车场北端引出，经花都区向东至从化，经永汉镇、龙门县、石坝镇至河源市、沿东江东岸北行、经蓝口至项目终点龙川西站，全线设从化、永汉、龙门、石坝、河源东、黄田圩、龙川西等7座车站。如果规划得到落实，龙门县将结束没有高速铁路的历史。

根据《规划》，“十三五”期间，我省将以形成国际性综合交通门户为目标，以加快高速铁路、高速公路建设和完善民用机场布局为主要抓手，提高快速运输通达能力。在高速铁路网方面，规划明确重点推进赣州至深圳客运专线、广州至汕尾客运专线、汕尾至汕头铁路（兼顾城际）等项目建设，研究规划广州至河源客运专线、广州至湛江客运专线等。

目前，已经动工的赣深客专在惠州境内设3个站，分别为惠州北站、博罗北站、仲恺新区站；今年将开工的广汕铁路在惠州境内设4个车站，分别为罗浮山站、博罗站、惠城南站和惠东南站。如果广河客专落实建设，未来惠州市将在厦深、赣深、广汕的基础上再增加一条高速铁路，形成“4线12站”的轨道运输格局。

此外，根据《规划》，全省将建设15个大型枢纽，惠州拥有惠城南站 （新建）和惠州北站（新建）。其中，惠城南站是广汕高铁沿线第二大站，为3台7线，惠州北站也是赣深高铁沿线第二大站，为5台11线。