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公共停车位成商家私有 回应称加强路段执法予以劝导

2017-05-15 11:35:32 · 1141次浏览

湖州装修网了解到,去年我市私家车保有量为64.2万辆,全市每百户家庭汽车保有量达到70辆。随着私家车越来越多,停车位成了抢手货。然而,在湖城路边公共停车位本来就不够用的情况下,有的商家却将自家门前的公共车位当作了“自留地”,只允许内部人员或他们的消费者停放,这种侵占公共资源现象引起了一些车主的不满。

私占公共停车位

“我们小区门口原本有十几个车位,业主们停车向来是先到先停,可自从这边的临街商铺开出来后,他们就在门口的公用停车位上放置了用铁链连接的锥形筒,不消费不让停。”家住湖州仁皇山新区金色地中海小区的叶先生说,这种情况已经持续一段时间,不少业主因为停车的事跟看车位的人员理论过,但并不管用。

湖州装修网了解到,叶先生表示,前阵子金色地中海四期的地下停车库在维修,许多业主只好把车子停到地面上,加剧了小区的停车难问题。“有一次我回家有点晚,在小区转了两圈都没找到停车位,就想到去家门口的公用停车位碰碰运气。 ”到了现场后,叶先生看到还真有五、六个车位空着,只不过被人为整齐地摆放上了锥形筒,当他准备下车把锥形筒移开时,一名茶馆的工作人员走出来告知,门前泊位只供在此消费的顾客使用,这让叶先生很是气愤:公共停车位怎么就成了商家“专属车位”?

叶先生的遭遇并不鲜见。“专用车位”“请勿泊车”……如果你稍加留意便能发现,类似提示牌经常会出现在商家门口,一些写着“公免”两个大字的车位,都被商家人为控制着,尤其是中午及晚上的消费高峰,有的商家还雇有专人进行停车管理,“在自家门前自然有权进行管理”是商家面对质询时的普遍回答,但均无法提供相关证明,多数市民对于商家的这一行为非常反感。

据湖州装修网了解,也有店主反映:在店门前设置障碍物实属无奈,一来现在车位太紧张了,为方便顾客进店消费,不得不占据部分店铺门前的公共停车位;二来有的车主将车停在停车位后,一停就是很长时间,影响了商家的生意。

公共车位成了商家“自留地”,该怎么办?有关人士就此向市综合行政执法局进行咨询,获得的答复是公共停车位是公共资源,全社会共同享有使用权,也就是说全体市民都有权停放,商家无权私自占用,叶先生碰到的情况明显是违反了相关规定。“作为消费场所,商家既不具有所有权,也不是管理人,岂能霸占公共停车位。 ”市综合行政执法局有关人员表示,占用公共停车位等行为不仅影响城市文明,也造成停车位紧缺更严重了,下一步他们将加强路段执法,对这类行为会予以劝导,如商家不改正,将依法采取进一步措施。

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