随着居民家中第二辆车的增多，小区停车矛盾日益突出，从最初开发商买房搭售车位到如今车位也要摇号购买。到底要不要摇号买车位，成为苏城很多有车族新的困惑所在。

纠结：我要不要摇号买车位

上周，吴女士新买的在吴江太湖新城的房子交房了，开发商通知她最近可以摇号买一个汽车车位，一个是10万元，摇号就是摇选择权，号前可以选离家更近的车位。“我的车子也就10来万块，还要给它买个10万元的车位吗?如果没有车位可租，我的车停哪里呢?”吴女士的担心不无道理。

同样也在为车位纠结的是张先生。张先生家在几年前买了一个车位，一直没有为停车而烦恼过。2年前，他家买了第二辆车，自此之后，停车烦恼越来越多。因为小区里的地面车位是先到先得，有时候晚回家了，绕小区几周都找不到一个停车位。“我想要么再买个地下车位吧，”张先生说，不过他找物业一打听，发现离他家近的停车位都没有了，只有远的，而且还在地下两层。“买吧，还是要走好远，不买吧，晚回家像个无头苍蝇一样找车位的日子也不好过。”张先生好纠结。

在几年前，不少业主压根没有这种烦恼，不少买房的市民还在为开发商搭售车位而愤愤不平。而如今，苏城越来越多的小区，出现了让业主摇号选车位的情况。一位“被”买车位的马林则十分感谢当年开发商的“强买强卖”，幸好开发商搭售了车位，要不然现在回家每天都要抢车位。

明智：为家里的两辆爱车都买好车位

家住工业园区金鸡湖大道附近一小区的林女士最得意的事情，是给家里的两辆爱车都买了车位，“小区里的车位都涨到25万了!”林女士家所在的小区地面没有停车位，汽车全部进入地下车库，车位配比是1:1.2。总的来说，小区车位相比其他小区来说，算是多的，但毕竟现在一家两辆车的人家很多，有些人家甚至有三辆车，所以，停车难肯定存在。

“所以，一开始我打算要买两个车位。”林女士说，当时车位摇号的时候，每家只能买一个车位，一个车位15万元，“这个车位和我的高尔夫一个价。”林女士调侃道。当时不少邻居都觉得15万很贵，而且当时是车位可租可售，所以很多邻居并没有买车位，而是租了车位。后来在前年的时候，小区允许业主购买第二个车位，价格是16.8万，尽管贵了1.8万元，林女士还是咬咬牙买下了第二个车位。林女士说，没过多久小区的车位就一下子涨到了20万元，到今年都是25万元了，而且还是特别远的。如今，林女士的老公也一直说她当初的决定太明智了。

而家住工业园区玲珑湾的陆先生就一直为没有买两个车位而后悔。他说，当初买车位的时候，他特地问他老婆，你以后要不要开车的，要不要买两个车位。老婆斩钉截铁地说，我以后不会要开车的。于是，他们家买下了一个车位。然后，计划赶不上变化，因为工作原因，老婆不得不开车，幸好他们租到了一个买了车位不来住的邻居的车位，不过，租别人的车位总不是长久之计。”陆先生说。“

困惑：稀缺停车资源下的理性选择

据苏州装修网了解，目前小区车位权属大致有三种情形：一、开发商自己投资建设，拥有完全产权;二、业主分摊建设费用，按比例共有产权;三、按《防空法》要求在城市商品房开发中应修建的地下防空工事。目前我市地下车位的产权归属分别为：业主、开发商、人防。根据江苏省物业管理条例相关规定，物业管理区域内依法配建的人防工程平时用作停车位的，应当向全体业主开放，出租的租赁期限不得超过三年，不得将停车位出售、附赠。

苏州装修网了解到，目前市民纠结要不要买车位的理由主要有三个。首先，不少市民认为车位价格太高，买房已经是倾尽家中所有积蓄，再花钱购车位，经济上有压力。目前苏州的车位基本都在10万左右，特别是工业园区一些高档小区已经到了20万左右，甚至有小区的车位已经高到30万元一个，这对于市民来说是一笔不小的支出。其次，不少市民自己的车也就10来万，还要花10来万买个车位，不划算，而且买了车位还要每月付60-80不等的停车管理费，“跟养车一样，买了车位还要养车位，一年下来费用也不少。”第三，一次性投资10来万买车位，还不如买理财，一年的收益租个车位绰绰有余。

业内人士说，如果单纯算账，那肯定是租车位划算。但是，考虑车位配比，才能避免未来生活中出现“抢车位”现象。苏州不少老小区建造的时候停车位的配比上并不高，不少小区车位和总户数之比可能只有0.6:1，好一点的0.8:1，从2015年1月1日起，《苏州市建筑物配建停车位指标》对住宅小区的停车位配比做了明确，车位和总户数之比不低于1:1。因此，考虑供求关系影响下的价格走势、车位保值增值因素及相对稀缺性等原因，或许才应该是市民是否购买车位的考虑因素。