厦门装修网了解到，有市民反映，有居民在小区内“占地为王”，用“地锁”圈地停车。这一现象长期以来屡禁不止，占用公共资源的同时，也带来安全隐患。昨日，相关人员对此进行调查走访，试图找出这一现象背后的原因。

事件：小区频现地锁占车位

近日，家住松柏某小区的市民周先生反映，小区内部有业主利用地锁和铁链等在公共道路“圈占”车位。周先生介绍，由于小区较老旧，没有规划地下车库，地面车位有限，居民的车大都放置在小区公共道路等公共区域。“我们的停车位都不固定，有时候回家晚了，有限的车位就没了。”他说，有人居然用地锁把车位圈起来，造成其他业主没法停在这个车位。更有甚者，把地锁设置在公共绿地和安全通道。

昨日中午，相关人员来到该小区看到，由于没有地下车库，居民都把车停放在公共道路两侧。在南里201号附近的一条小区道路，相关人员看到了“壮观”的一幕。只见近10个黄色的三角地锁一字排开，地锁之外的其他区域，零零散散停放着车辆。居民李女士说，“我们反映过几次，但是这个‘圈地’时不时又冒出来”。附近店面的黄老板认为，“有些人把消防通道都占了，万一火灾消防车进不来怎么办，谁负责?”

相关人员继续查看，又发现了类似问题，甚至有人用铁管和锁链“圈地”。初步估计，这样的情况有近20处。

离开小区，相关人员赶到老社区槟榔东里，同样发现“圈地”现象。在东里21―27号楼旁的绿地，插着几根钢管，草坪已成停车场。类似的情况在东里也有十余处。

据了解，在小区内“圈地”停车并非个例，这一现象在一些车位紧缺的老旧小区更为常见。

物业：业主不容易，我们也有苦衷

“以前被城管拆除过，后来又有一些业主偷偷安装回去。”对此，物业人员表示，“小区车位不够，基本是谁先来谁停，没处停的只能停在小区公共道路。”他说，业主为了停车不容易，有时候乱停车也是迫不得已，但设地锁就不对了。苦于没有执法权，物业也只能“睁一只眼闭一只眼”，“有时候，我们连锁是谁设的都不知道，即使知道也只能向其他单位反馈”。

城管：发现问题及时查处

就这一现象，思明城管部门相关人士表示，地锁占车位情况主要出现在老旧小区，这些小区最初规划时并没有预留停车位，随着车辆不断增多，小区内车位紧张，停在小区外，很可能面临“吃罚单”，所以一些业主就会想办法“抢车位”，甚至破坏绿化带。随着城市的发展，这一“老大难”问题屡禁不止。“一旦发现这样的问题，我们会调查处理，属于我们权限范围的，将进行拆除。但有些道路产权不明晰，需要多部门联合执法。”

专家说法

对此，北京盈科(厦门)律师事务所陈伟才律师认为，根据《中华人民共和国物权法》相关规定，建筑区划内的道路、绿地，除了属于城镇公共道路、公共绿地和专属于个人外，属于全体业主共有。因此，在小区内属于全体业主共有的区域，任何个人均无权随意圈占据为己有。

为缓解小区停车难，目前许多小区在物业或业委会的统筹下，在小区公共通道内合理划出停车位。而业主在公共通道擅自圈占车位，不仅会给小区带来诸多负面影响，还会埋下消防安全隐患。然而现行管理规定相对滞后，一旦发现地锁现象，相关执法也存在障碍。治理地锁乱象，既要法律在明晰产权等方面作出规定，也要有严格的执法措施。

一个小小的地锁，既有公权和私权的交错，也有管理与被管理的矛盾。

地锁“入侵”，让本就不堪重负的停车承载能力雪上加霜。可是，道路作为公共空间，具有公共属性，它的使用和管理应该有相应的秩序，岂能“占山为王”?厦门装修网了解到，广大网友认为，一个共享公共空间，岂能成为冰冷锁链下的“自留地”?纵然有法规不健全的因素，但相关管理部门应拿出智慧和魄力，拔除城市治理的“地锁”。