据了解，空中客车公司联手意大利超跑公司帕加尼打造出史上最贵的一架私人飞机--"无限者号"，其造价高达约7亿元。机内装修极度奢华，舱内的高科技天花板可同步展现外部天空景色。

据济南装修公司了解，这是世界上首架机顶可以投影飞机外部天空景色的飞机。除了能够投影机外天空，该高科技屏幕还带有可操作的地图，屏幕的影像可随时调节，既可以模拟出繁星满天的夜空，也可以模拟出晴天里的彩虹。

除此之外，该飞机内部的其他装修同样奢华至极:带双人床的宽敞房间，铺设了木质地板、洗手盆、花洒、厕所等设施装备齐全的浴室，独立的餐厅，可用高清电视观赏影片的休息室和可自动弹出座椅的吧台等。舱内的每个房间都用透明墙隔开，这些透明墙也可以随心调为磨砂状态。

据了解，该飞机最多可搭载8人，飞行高度可达1.3万米，可连续飞行15小时。空中客车公司总经理伯努瓦•德福尔热(Benoit Defforge)如此评价该新型飞机:将超级跑车和商务客机完美结合起来，并运用全新的方式进行机内装潢，这不仅在设计和制作上达到了极高的标准，也能够为乘客提供绝佳的飞行体验。

空中客车公司联手意大利超跑公司帕加尼打造出史上最贵的一架私人飞机--"无限者号"，其造价高达约7亿元。

机内装修极度奢华，舱内的高科技天花板可同步展现外部天空景色。

飞机设计草图。

飞机经济舱座位有讲究 应该如何选择有门道

评价座位位置的好坏是一项复杂的工程，主要是因为每个航空公司可以自定义飞机的内部布局。

一些航空公司选择安排更多公务舱和头等舱座位，一些则将经济舱座位挤压在一起，另外一些则将客舱座椅之间的间距安排得更宽一些。例如达美航空公司波音757机队中就有9种不同的座位配置，这主要是由于他们和美国西北航空合并后继承下来的结果。

有时在不同航空公司飞机上相同的座椅之间也有很大的差距。美国精神航空公司的空客A320飞机上经济舱座位之间的间距为28 英寸，而捷蓝航空A320飞机的标准间距是34英寸，部分座位安排了38英寸，当然这需要额外收费。在相同的机型上，精神航空安排了178个座位，但是捷蓝只有150个。

对于座位进行评价，如今比较复杂的原因还有座椅的材质和大小不一样的因素。传统上，腿部空间的测量是“座位间距”，但是如果座椅更“纤薄”一些，相比较厚的软垫座椅就具有更多的腿部空间。例如汉莎航空表示其新座椅能够提供额外两英寸的空间，同时不用增加座位间距。

航空发言人认为，传统的座位间距测量航空公司的网站上有本公司自己的座位图，当然，他们往往不会标记那些不太好坐的座位。比如美联航就不会告诉你波音777飞机上第39排和40排的12个座位不好，因为飞机外形的限制减少了宽度，以及波音757飞机上头等舱1C和1D座位显著减少了腿部空间。

经济舱哪些座位最佳?

在客舱前面的座位一直以来备受欢迎。但航空公司为了在客舱内安排尽可能多的座位，如今最前排的座位经常出现腿部空间受到限制的情况。

对于旅客而言，在经济舱中最受欢迎的座位是紧急出口所在的位置，通常有额外的腿部空间，但宽度很窄，因为在座椅扶手中安装了小桌板，而且一些紧急出口的座位不能倾斜。比如美国航空公司的波音737-800飞机上，紧急出口所在14排窗口座位，座垫填充较少较窄，不具有其他座位那样的长度。

哪些座位值得旅客支付额外的费用?一般情况下，SeatGuru提出倾向于“超级经济舱”的座位，比如美联航和捷蓝飞机的前排座位，当然所支付的额外费用也要价格合理　　那么SeatGuru创始人最心仪的座位究竟在哪里?他公开表示过自己最喜欢的位置是美国航空公司波音767-300飞机上17A、B、H、J4个座位。而且该公司MD-80飞机上的7D座位也不错，因为腿部空间可以伸展到头等舱。

对于总经理而言，他心中最心仪的座位是达美航空E-175飞机头等舱1A，因为这种机型上座位是单排设置的。美联航空客A319的6C同美国航空MD-80的7D情况一样，腿部空间可以伸展到头等舱。大陆航空的波音737-700飞机的21A、F，这两个座位是机翼上的紧急出口位置所在，前面没有安排座位。

当然，这两位所认为的最糟糕的座位位置都是精神航空公司的空客A320飞机，所有座位都非常糟糕，座位间距只有28 英寸宽，而且不能倾斜。

飞机经济舱座位有讲究，应该如何选择有门道，希望济南装修公司分享的这些对咱们业主会有帮助呢，看完了小编分享的全景天窗飞机装修效果图，有没有觉着太豪华，它的价格也值得上他豪华，售价一亿美元，你敢坐吗?