昨日上午，深圳市规划国土委副主任向市民全面介绍深圳轨道交通规划建设基本情况。截至今年7月，深圳已建成轨道里程约286公里。目前深圳在建城市轨道线路共10条，四期建设规划已于7月初获批。深圳装修网了解到，预计2022年，轨道四期建设规划可全部建成通车，届时深圳城市轨道运营里程约580公里。

10条轨道线路在建

据深圳装修网获悉,截至2017年7月，深圳市共建成投入运营城市轨道线路8条，总里程约286公里，地铁客流占公交比重已达44%，占机动化出行比重约15%。

目前深圳在建城市轨道线路共10条(含7条延长线)，包括三期工程6、8号线，三期调整工程2号线东延、3号线东延、3号线南延、4号线北延、5号线南延、6号线南延、9号线西延、10号线。预计2020年轨道三期及三期调整工程全部建成后，深圳城市轨道运营里程约433公里。

四期线路的选择考虑城市发展战略

四期建设规划已于7月初获批，四期工程共有轨道线路5条，分别是6号线支线、12、13、14和16号线，总长约148.9公里,深圳装修网了解到，预计2022年可全部建成通车，届时深圳城市轨道运营里程约580公里。

据介绍，轨道四期线路选择主要考虑支持城市发展战略、缓解近期交通拥堵地区的压力、覆盖近期城市重点地区等因素。

深圳规土委拟定的《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》(公示征求意见稿)明确指出，2016至2030年全市拟规划城市轨道线路32条，总规模约1142km(含弹性发展线路约53km)。

轨道四期建设规划概况：

6号线支线

6号线支线连接光明中心与中山大学沿线片区，支持光侨路、公常路走廊两侧用地发展;同时，未来可与东莞1号线衔接。线路自荔林站至中山大学站，长6.4公里，设站3座，投资43.3亿元，规划建设期为2017~2020年。

12号线

12号线是联系蛇口自贸区、南山中心区、宝安中心区、大空港地区，覆盖西部发展轴的普速线路。线路自左炮台站至海上田园站，线路长40公里，设站29座，投资381.4亿元，规划建设期为2017~2021年。

13号线

13号线是联系后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地的轨道快线。线路自深圳湾口岸站至上屋北站，线路长23公里，设站14座，投资214.8亿元，规划建设期为2017~2021年。

14号线

14号线是联系罗湖福田中心与东部龙岗副中心区、坪山副中心区轨道快线。线路自岗厦北站至沙田站，线路长51.9公里，设站14座，投资429.7亿元，规划建设期为2017~2021年。

16号线

16号线串联大运新城、龙岗中心城、坪山枢纽、坪山中心区，是东部组团内各片区间联系的普速服务线路。线路自大运站至田头站，线路长27.6公里，设站23座，投资275.3亿元，规划建设期为2018~2022年。