作为市区首座高铁站，东津站周边的规划和建设进程一直受到很多市民的关注，那东津高铁站周边如何规划，市民如何坐车，接下来就和襄阳装修网一起来了解一下吧。

近日从市城乡规划局获悉，《襄阳东津高铁站周边地区控制性详细规划及城市设计》已编制完成，正在批前公示。按照规划，未来的东津高铁站将是襄阳及鄂西北最大的综合交通大枢纽、襄阳城市新门户和新地标、城市新的经济产业增长极、产城融合示范点。

此次规划的范围位于东津镇东南，东靠中环东线，南接内环南线，西至内环东线，北接峪山路，面积11.57平方公里，依托高铁站，周边主要分布商务商业、交通配套、生态居住、研发产业等五大片区。

“高铁站的南面是交通配套片区，将建大型会展中心；北面是商业区，设计有两栋200米左右的高楼，寓为东津之门。”武汉市规划研究院规划设计师刘磊说，高铁站是城市的窗口，南北两侧都会建设公园和广场，视线通透。

东津高铁站是汉十、郑万、呼南（襄荆宜）高铁的交会点，2019年建成投入使用后，将是襄阳乃至鄂西北最大的高铁站，对外交通联系非常重要。按照规划，在站房一层，设立长途站、公交站、出租车场以及私家车停车场，还设有轨道2号线和3号线站。

未来，东津高铁站还将布局轨道交通、快速公交、大站快车等，打造高铁站与中心城区的半小时交通圈，让市民快速抵达目的地。

襄阳高铁站设计布局

高铁站枢纽结构为地上三层，地下两层。其中，地上三层为高铁候车层；地上二层为高铁站台层；地面层为出站客流集散区，有公交枢纽站、公路客运站、出站通道、集散广场；地下一层为城市轨道站厅层，有轨道站厅、地下开发、地下停车场；地下二层为城市轨道站台层，设置有轨道2号线和3号线站台。本次高铁站建设时，同步预埋轨道2号线和3号线结构部分。竖向交通通过电梯和楼梯解决。