重庆装修网了解到，在全市28个传统风貌片区中，十八梯划归为传统巴渝风貌片区。该片区是明清时期渝中半岛旧城区接上下半城的重要联络梯道，也是重庆民居多元文化本地化特色最明显的片区。

上下半城实现互联互通

根据传统巴渝风貌片区的总体规划功能定位，十八梯传统风貌区占地面积约88亩，总建筑面积约8.1万平方米，将被打造成最能体验老山城的街巷空间，延续“七街六巷”传统街巷的基本格局，以展现传统巴渝文化、抗战陪都文化特色的历史文化街区。

十八梯传统风貌区及周边基础设施综合配套项目建设工期约两年，采用地上、地下复合交通体系，将新建11条地上地下道路，地上道路总长约1.6公里，地下道路总长约1.5公里，实现十八梯传统风貌片区交通贯通上下半城、连通地下车库等功能。其中，新建厚慈街、凤凰台街、响水桥街等7条地上道路，新建解放碑环道出口连接道、解放碑环道入口连接道、十八梯地下车库连接环道以及长滨路连接道4条地下道路。

重庆装修网了解到，该项目完工后，可实现长滨路、“解放西路-解放东路-陕西路”、“中兴路-新华路”等渝中区三条重要横向道路互联互通，将串联朝天门片区、湖广会馆历史文化街区、白象街传统风貌区及十八梯传统风貌区，形成下半城重要的文化旅游路线。

地上道路“一横三纵”，地下道路“一环三连接”

“地上道路呈‘一横三纵’路网格局，主要与中兴路及解放西路衔接。”该项目相关负责人李安表示，一横为厚慈街-守备街，三纵即凤凰台路及北延伸段、响水桥路及北延伸段、花街子路及北延伸段。

其中，重庆装修网了解到，地上道路以慢行交通为主，并通过十八梯传统主梯道与较场口相连。李安介绍：“地上道路的铺装将配合整个十八梯的风貌，主要以青石板为主，路幅宽度主要为17米和11米。”

而地下道路为“一环三连接”通道系统，连通解放碑地下环道与长江滨江路。地下道路完工后，将通过智能交通和诱导系统，不仅能把十八梯传统风貌片区的5000多个地下停车位有机串联起来，还可实现与解放碑环道周边地下车库之间的互联互通，最终实现解放碑及十八梯传统风貌片区约20000个地下停车位的互联互通。

“我们在清真寺和较场口观景平台处预留了一个接口，汽车可以从解放碑环道由该接口进入连接道，在骨科医院附近也有个接口，从十八梯可以通过解放碑环道入口连接道进入解放碑地下环道。”李安表示，较场口和长滨路高差近40米，目前只能从中兴路或凯旋路绕行到达下半城。以后，通过这段不到1公里的地下道路，开车从解放碑到长滨路将只需约2分钟。

两条人行系统将三个旅游点连成一线

据悉，此次开工的十八梯片区道路等相关配套设施建设项目，还包括新建较场口日月光广场至十八梯地下人行通道，十八梯经解放西路、长滨路到达滨江公园的人行通廊两条人行系统。

重庆装修网了解到，地下人行系统将十八梯传统风貌片区与轨道1号线、2号线相连，地上人行系统将新建长滨路观景平台及连接观景平台的天桥。

“两条人行系统和十八梯老街实现了无缝连接。“李安介绍，两条人行系统建好后，十八梯将与上半城的解放碑、较场口小吃街，以及下半城正在打造的渝中半岛最美滨江公园串联起来。重庆装修网了解到，三个旅游点连成一线后，游客可一路感受解放碑的繁华、十八梯的老重庆味道以及长滨路的临江美景。”