郑州装修网了解到，Kral-HeinzDeininger是NoerpelGroupe公司全球空运海运总监，跟郑州国际陆港公司合作多年。

【心声】

期待中欧班列(郑州)

开到欧洲南部

在谈到为什么会选择跟陆港公司合作时，他说，郑州有很好的地理位置，而且有直达汉堡、慕尼黑的线路，具有在欧洲覆盖面较广的运输网络。

“非常期待下一趟班列能开到瑞士、奥地利，尤其是德国南部和欧洲南部地区，这是非常有前景的。”他满怀期待地说。

【建议】

组建合作联盟

实现资源、信息共享

多次到过河南的中国交通运输协会联运分会秘书长李牧原，对河南的多式联运发展评价颇高。她说，河南发展多式联运，有一个非常重要的特点是上下齐心、政企联动，“一般来说，多式联运是政府先推动，企业再行动。但在河南，政府和企业的行动几乎是同步的。”

对下一步河南多式联运的发展，李牧原说出了自己的思考，“河南要放大发展格局、放开发展思路，把中原优势转化为通道和枢纽优势，围绕枢纽和干线组建合作联盟，实现资源共享、信息共享。”

【展望】

郑州机场三期

分两阶段进行

在会上作主题演讲时，河南机场集团董事长李卫东提到，随着郑州机场三期的开工，将对物流生态圈的建设提供更强的设施和保障能力。

郑州装修网了解到，李卫东介绍，机场三期分两阶段进行。其中，第一阶段计划于2018年6月开工，将在2022年建成第三第四跑道、卫星厅及北货运区、陆空联运中心等客货运枢纽配套项目;第二阶段计划于2023年开工，将于2025年建成T3航站楼、交通换乘中心及相关附属设施。

摘自：中央人民广播电视台