深圳地铁4号线三期竹村站封顶 2020年年底实现全面通车
深圳地铁4号线三期最新消息:竹村站已经顺利实现封顶,4号线工程取得了又一突破性进展。深圳地铁4号线三期工程预计在2020年底建成通车。竹村站车站全场223米,位于龙华核心区,交通繁忙,人流量大,竹村站的顺利封顶为站后工程施工奠定了基础。
随着最后一方混凝土的成功浇筑,竹村站主体结构顺利实现封顶,成为深圳地铁4号线三期工程首个主体封顶的地下车站,4号线工程建设取得了又一突破性进展。此前,清湖北站-竹村站盾构区间刚刚实现双线贯通节点目标,可谓“双喜临门”。深圳4号线三期工程预计将于2020年底建成通车。
实现封顶的竹村站于2016年8月正式开工,位于观澜大道与竹村路丁字路口,车站主体位于观澜大道路面下,沿观澜大道路南北向布置,车站全长223米,车站主体标准宽度为20.2米,为地下二层岛式车站,采用半盖挖法施工。竹村站位于龙华核心区,沿线两侧遍布居民区及商业开发区、办公用地、工业厂房,交通繁忙,人流量大,交通疏解及管线改迁协调难度大,施工风险高。
竹村站主体结构顺利封顶,为站后工程施工和附属工程建设奠定了坚实基础。同时,车站土建施工将转入车站出入口和附属结构的施工,施工占用道路将逐步解除围挡,恢复观澜大道竹村站段主线路面交通,实现还路于民。
深圳地铁4号线三期工程均在龙华区范围内,线路总体呈南北向,由4号线二期工程终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站及观澜停车场,正线全长10.7公里。
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