高铁时代:四川南充这小城市成大赢家,两条黄金高铁在此交叉
现在全国都在修建高铁,在这个高铁时代,南充由于地理位置,或将成为四川最大赢家。
南充市处在四川省东北部、嘉陵江中游,由于处在充国南部得名;管辖3个区(顺庆区、高坪区、嘉陵区)、5个县(营山县、西充县、南部县、蓬安县、仪陇县),代管1个县级市(阆中市)。
南充历史悠久,源自汉高祖公元前202年设立的安汉,至今建成2200多年。春秋以来历为都、州、郡、府、道之治所;解放初期为川北行署区的驻地。
南充的铁路优势将逐渐凸显。待近期西成客专通车后,南充到达西安的时空距离将缩短至4个小时;年底,渝黔高铁有望通车,届时,南充至贵阳的时空距离将缩短至4个小时。此外,待兰州至重庆通了动车后,南充至兰州的时空距离将缩短至5个小时左右。
目前,南充正在开展汉巴南铁路、蓉京高铁两条铁路的前期工作。根据规划,汉(中)巴(中)南(充)铁路为榆(榆林)—渝(重庆)铁路的一部分,在南充境内长293.31公里,属于国铁1级客货共线双线电气化铁路,总投资预估302.61亿元,设计时速250公里以上。
此外,蓉京高铁正在加快推进,根据规划,蓉京高铁设计时速350公里,属于新建线路。目前,南充正在进行高客站选址等前期工作。
待汉巴南铁路和蓉京高铁两条铁路建成后,南充不仅将步入高铁时代,而且将形成铁路交通枢纽。根据南充铁路运输中长期规划,南充将以高速铁路为重点,加快推进对外大能力铁路运输通道建设,推动实施成南、渝南动车公交化,将加快开展南绵、南广邻和南大梁万城际铁路前期可研工作。
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