国家发改委下发《国家发展改革委员会关于新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》发改基础〔2018〕1451号，同意新建上海经苏州至湖州铁路(简称沪苏湖铁路)。

沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网骨干线路，对于完善长三角地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展具有重要意义。

沪苏湖铁路苏州段约52.4 公里 设两个站点

全线长163.54公里，设站6座

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座。

上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

设计时速350公里，建设工期4年

设计时速350公里，建设工期4年，项目总投资367.95亿元。

批复要求同时做好与上海至南京、南京至杭州、南通经苏州至嘉兴铁路及相关路网的衔接。

苏州段52.4公里，设两个站点

沪苏湖铁路经过苏州市吴江区，苏州段约52.4 公里，设两个站点。吴江人去湖州、上海更方便了。