根据《公告》，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站、终至石家庄栾城，共设车站8座，在其中的正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站;线路全长约161.48公里，设计时速为350公里，项目拟采用PPP模式实施。

全线共设车站8座

根据石雄城际预可研报告推荐方案，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。全线共设车站8座，分别为保定东(本项目工程不含)、蠡县西、安国东、无极、正定机场(与京广高铁共站)、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。

设计时速350公里/小时

线路全长约161.48公里，其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里，设计时速为350公里/小时，工程投资预估算总额约为294.40亿元。

合作方式

本项目拟采用建设-运营-移交(BOT)模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、省市政府出资代表共同出资组建。SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护。合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。

衔接多条城际铁路

《公告》指出，石雄城际位于河北石家庄市、保定市境内，是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。

该项目衔接京雄(北京-雄安)城际、津霸(天津-霸州)客专、霸徐(霸州-徐水)铁路、北京城际联络线、廊涿(廊坊-涿州)城际铁路等，是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道，以及沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。