贵阳装修网小编了解到，第三季度的贵阳交通拥堵指数不降反升，由第六升至第五名，其中贵阳花溪区的拥堵指数排名第一。

报告显示，第三季度贵阳拥堵指数不降反升，从第六位上升至第五位。

本季报告基于交通大数据首创发布了 " 城市交通立体化诊断 " 的评价体系，从时间、空间、效率三个维度，拥堵延时指数、拥堵里程占比、高峰时长占比等 9 项数据指标全息感知城市交通运行状态。

高德地图交通大数据监测的361个城市中，2018第三季度同比2017第三季度有69%的城市高峰拥堵延时指数出现下降，有24%的城市拥堵同比基本持平，只有7%的城市拥堵同比出现上涨。其中贵州、四川等省有小部分城市及部分边界口岸拥堵上涨。

报告显示，贵阳市三季度高峰拥堵延时指数1.857，即高峰出行时间是畅通状态下的1.857倍，高峰平均行车速度25.26km/h。

三季度中，9月拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.97，高峰期城市平均行车速度23.85km/h。

三季度中，有9天的出行时间是畅通下的2倍以上;9月17日是本季最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达2.27。

根据区域来看，花溪区是三季度贵阳最拥堵的区域，花溪区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.04倍。

在通勤日晚高峰拥堵道路中，兴筑路、210 国道、长岭北路、宝山北路、龙洞堡大道、观山东路 ( 金阳南路东侧 ) 、金阳北路、云潭南路、观山西路、321 国道(中东段)为最拥堵的十条路。

拥堵天数最多的道路为宝山北路、210 国道，在三季度均有 36 天拥堵。其次是 321 国道(中东段)，有 35 天在拥堵;龙洞堡大道有 29 天在拥堵;白云大道有 27 天在拥堵。