“安徽军团”在长三角的队伍再度壮大，但铜陵不在其中。芜湖、淮南、滁州“入长”的消息一经媒体报道即引起了铜陵市市民的热议，大家期盼着铜陵能早日拥抱长三角，为铜陵市的发展再插腾飞的翅膀。沿江高速公路的建成通车、宁安城际铁路的加快建设，拉近了铜陵市与长三角各城市间的距离，有力地带动了铜陵市与长三角之间的人流和物流。

沿江高速公路建成通车

铜陵市民热议“入长”

4月14日，长三角城市经济协调会第十三次市长联席会全体会议正式宣布，安徽省芜湖、淮南、滁州被吸纳成为长三角“新成员”，加上2010年已加入的合肥、马鞍山，长三角30个成员城市中，安徽省已占据了5座。从报纸上看到这一消息后，家在外地在铜陵市一事业单位工作的张先生对此很是意外。“铜陵悠久灿烂的青铜文化闻名于世，近年来铜陵经济社会发展快速，人均收入全省靠前。接轨和融入长三角，有着比较好的现实基础。”张先生说，铜陵与马鞍山、芜湖同处于安徽奋力崛起的“第一方阵”，也应该加入长三角。

在政府机关工作的倪先生，通过网络得知这一消息后，也有意外和失落感。据其了解，铜陵与长三角城镇群有着深厚的历史人文基础，地区间人员往来、经贸合作日益加深，理应加入长三角。记者发现，和他们一样，很多市民在得知这一消息后，都对铜陵市早日拥抱长三角充满期盼。有市民还认为，铜陵如能“入长”，有利于找准今后的发展方向。

铜陵市与长三角颇有渊源

“铜陵地处长江中下游，与江苏、上海同属这一大动脉的末梢，不仅自然条件相近，生产条件和生活方式相似，而且有着很深的历史文化渊源。”铜陵市政府研究室相关人员介绍说，早在春秋战国时期，铜陵先后属吴国、越国、楚国，地处吴楚之间，兼得吴（越）文化与楚文化之长，尤其是与吴越文化长期渗透与融合，已基本融为一体。西汉时期，铜陵又属丹阳郡管辖。明清时期徽商的崛起，更加强了铜陵与苏浙沪的经济联系，清初，铜陵属江南省。

新中国成立以来，两地之间的联系和交往不断加强。计划经济时期，铜陵采冶的粗铜由国家统一调拨给上海加工制造，同时上海也派人来铜安家落户，支援铜陵的建设。改革开放后，铜陵与长三角城镇群的合作水平不断提升，早已成为南京经济协作区的成员。

我们一直在努力

铜陵与长三角不仅地相连、水相通，更是人相亲、习相近，铜陵向东发展，融入长三角顺应历史的延承，符合区域经济发展趋势。记者了解到，2010年5月国务院正式批准实施的长三角区域规划明确提到，长三角周边的安徽等地区具有区位、自然资源、劳动力资源的比较优势，与长三角地区经济联系紧密，是长三角地区产业转移和直接辐射区。

“铜陵市已经具备了融入长三角城镇群的厚实基础和‘天时、地利、人和’的多重条件。”铜陵市发改委有关人员说道，2010年4月16日，铜陵市承办了2010年长三角地区合作与发展联席会议办公室第一次会议，并积极“借会入会”，在大会上向与会的沪苏浙皖相关部门领导“自我推销”，加快“接轨大上海、融入长三角”步伐。此后，我市一直按照主动融入、深度对接、全面融合、个性发展的思路，充分发挥优势，力求在融入中形成铜陵产业特色和城市特色。

>>>相关链接

1982年12月22日，国务院发出《通知》，决定成立上海经济区。这是“长三角”经济圈概念的最早雏形：以上海为中心，包括长江三角洲的苏州、无锡、常州、南通和杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴等10城市。

1997年，原上海经济区城市经协办牵头，成立了长江三角洲城市经济协调会(1996年新成立的地级市泰州市加入)，长三角经济圈概念第一次被明确提出。2003年在南京召开的第四次会议上，浙江台州加入“长三角”城市经济协调会，使“长三角”城市由传统的15个扩展为16个，首次突破长三角地理概念。

2010年5月24日，国务院正式批准实施长三角区域规划。该规划的规划期为2009-2015年，展望到2020年，根据规划，长三角将形成以上海为核心的“一核九带”空间格局。“一核九带”：以上海为核心，沿沪宁和沪杭甬线、沿江、沿湾、沿海、沿宁湖杭线、沿湖、沿东陇海线、沿运河、沿温丽金衢线为发展带的空间格局。

2010年，合肥、马鞍山正式成为协调会成员城市。

2013年4月14日，安徽省芜湖、淮南、滁州三城市“入长”后，目前长三角30个成员中，安徽省已占据了5席。

2014年，长江三角洲城市经济协调会第十四次市长联席会议将在江苏盐城召开。由于今年4月又有包括安徽省3城市在内的8个城市加入，明年的盐城论道将有30个城市参加。

铜陵装修第一网    http://tongling.zhuangyi.com/