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     昨日，沈阳浑南新区现代有轨电车正式成网运行。这是我国首条拥有完全自主知识产权的100%低地板现代有轨电车线路，是我国首个一次性建成一定规模的现代有轨电车网，也是我国首个作为区域骨干公共交通的现代有轨电车网。

      今年9月，随着珠海现代有轨电车1号线首期工程正式拉开建设大幕，风靡欧洲的现代有轨电车明年航展前将正式登陆珠海。近日，记者前往沈阳浑南新区，提前体验现代有轨电车，揭秘这道即将呈现在南海之滨的流动风景。

亮点1

“小海豚”电车萌态十足

电车外形可按珠海城市特点专门设计

      昨日上午九点，沈阳浑南新区现代有轨电车5号线沈阳海关站，一辆崭新的100%低地板现代有轨电车停放在站台，车门开启，等待着它的第一波客人。电车通体幽蓝，车头车灯犹如两个鼻孔，“小海豚”的造型活灵活现，萌态十足。

      电车客室地板距离轨面仅35厘米，距离站台面近数厘米，几乎不用抬脚，记者便迈进了车厢。车厢宽敞明亮，跟地铁列车相似，64个软座乘坐十分舒适。这辆电车采用五节编组，长32米，最多可容纳360多名乘客。车辆运行时几乎感受不到起伏，噪音也十分有限，只见车窗外的风景一路向后迤逦退去。

      中国北车建设工程有限责任公司物资部部长刘德欣告诉记者，浑南新区现代有轨电车共投入30辆电车运营，此次中国北车结合沈阳城市特点，特别为其设计了“小海豚”仿生学造型，并分别采用了蓝色和白色两种涂装。

珠海 “现代有轨电车可以设计不同的个性化外形，到时珠海路面上行驶的电车，也完全可以按照珠海的城市特点专门设计。”刘德欣告诉记者。

亮点2 草坪暗藏电车轨道

珠海电车也将在绿化带上飘行而过

      车辆徐徐往前开，经过一段混合路权后，便进入了绿色的专有路权。细看之下，才发现前方延伸的车道竟然是绿色的草坪。原来，现代有轨电车铺装在宽达9.8米的绿化带上。从远处如果不仔细看，也许想不到生机勃勃随风摇曳的小草里暗藏玄机——埋设着两条有轨电车轨道。

      刘德欣告诉记者，沈阳浑南现代有轨电车四条线全长60公里，针对其走行路线均位于城市主干道路的特点，中国北车首次采用全绿色整体道床技术，将电车的线路巧妙融入到城市道路中间的绿化带。“既省去了建设初期征地拆迁等繁琐环节，实现了节约建设用地，又使得整个线路所经区域美观整洁，更显和谐自然。”

     珠海：记者了解到，珠海现代有轨电车1号线首期工程，轨道也是铺设在梅华路中央绿化带位置处，采取草坪铺装的方式埋入轨道。届时，梅华路现今的绿化带将取消，但将多出一条宽8米的草坪绿化带，有轨电车即在上面飘行而过。

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