事件一

沪昆高铁贵阳段通车，到北京上海只需7小时

沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）目前正在按照计划如火如荼建设中，贵阳至长沙段高速铁路预计2015年5月通车，届时从贵阳乘坐火车到上海、北京只需要7个小时，沪昆高铁全线预计2016年上半年通车，届时从贵阳乘坐火车到昆明只需要2小时。

据沪昆高铁贵阳指挥部有关负责人介绍：长昆客专贵阳至长沙段铺轨工程将于2014年8月完成，火车站站房等站后工程将于2014年10月完成，2014年11月完成静态验收并具备联调联试条件，预计2015年5月通车。目前长沙至上海及北京的高铁已经开通，长昆客专贵阳至长沙段开通后，在贵阳乘坐火车就可以直接到达上海北京，届时，贵阳到上海北京全程只需要7小时。

事件二

免费WiFi即将“登陆”贵阳

2014年11月26日，富士康、阿里巴巴、世纪互联等ＩＴ巨头与贵阳市签订投资协议。

2015年起将在贵阳开工建设全域公共免费ＷＩＦＩ城市与大数据总线项目，建成后，将为贵阳提供全城、全覆盖、全天候免费使用无线ＷＩＦＩ服务，三年内实现全城覆盖。

事件三

贵阳地铁2号线，2015年一季度开始动工

从2013年底贵阳轨道交通1号线全面开建至今，已完成三成土建任务，土建工程今年累计完成投资22亿元，1号线今年完成的总投资已达到54亿元。截至到上个月12月份，贵阳轨道交通1号线已完成全线土建工程的三成左右，其中3.2公里试验段已经完工，9.2公里长的观山湖段累计完成土建总量的83%，剩余21公里已完成总量的18%。

贵阳北站地铁站站厅层、站台层、地铁出站层已全部完工；云谭路站除给隧道预留的区域外，其余工程有望在春节前完成封顶回填。贵阳轨道交通2号线(一期)也在积极推进，估计2015年一季度开工。

事件四

2015年四条高速路 贵阳到毕节只需一个半小时

规划新增的贵阳经黔西、大方至毕节高速公路，长约170公里，行车时间约1.5小时，其中黔西至毕节93公里在建、贵阳至黔西段77公里采用BOT招商引资方式建设。项目起点为白云，经过卫城、韩家坝、鸭池河、黔西、终点为石板，技术标准采用80公里/小时，设计为24.5米路基宽，目前由中交集团投资建设，计划于2015年建成。

于此同时，目前已全面开工建设的厦蓉高速(贵阳-织金-纳雍-毕节)段，全长为230公里，亦将在2015年建成，行车时间约2.3小时。

事件五

贵阳市“黄标车”禁止驶入二环

为提升贵阳市空气质量，相关部门拟从2015年1月1日起，扩大“黄标车”限行的范围，在15日以内未取得绿标的车主，每日7：00至22：00，将不能在贵阳二环路以内行驶。