8月4日报道 买车之后停车是一大难题，小区抢车位情况屡见不鲜，这也让许多车主开始考虑购买车位。但免去抢车位之争之后，小区车位管理问题成为众多车主的另一块“心病”。“买了车位还要交管理费，真是不如租车位”，一位合肥车主如此表示。

买车位仍要交管理费 问题却难解决

近年来小区车位管理问题层出不穷，合肥本地也出现过多起小区车位管理纠纷。“每个月都要交车位管理费，但有时候小区物业对于车位管理非常不足”，家住经开区东海花园的胡先生如是说道。

合肥小区车位管理遇难题

“由于担心停车难，所以我很早就买了车位，原以为能够省去每个月的租车位费用，没想到还是要交车位管理费，每个月30元”，胡先生表示：“与租车位相比，买车位显得非常不划算，而且小区经常出现乱停车现象，很多车早上都出不来。”

在本站实地探访中得知，合肥大多数新建小区物业都会对有车位的车主每月征收车位管理费，价格在50元到60元不等。“车位管理费的征收主要是一个管理费用，例如进出小区车辆登记，小区车库夜间巡逻等工作都需要投入人力”，合肥某小区物业工作人员如是说道。

租售比成谜 业主租车位艰难

花了数万元买了专属车位，但使用自己家的车位还要继续交管理费，让很多车主更倾向于选择租车位。与一次性投资几万元买车位相比，每个月160元左右的租车位成本显得性价比十足，但车位并不是那么好租。

在本站实地探访中发现，几乎所有新建小区车位租赁都有一个非常明显的特点：地下车位只卖不租，地上车位只租不卖，租车位和买车位之间有一条泾渭分明的分界线。“租车位是很便宜，但是很难租到，每次名额一出来就被抢光了”，中海原山业主胡女士表示。

“租的车位没有固定位置，基本上就是谁先回来谁停，很多车主回来的晚根本停不了车，小区车辆多是一方面原因，主要还是出租的车位数量太少，但地下车库车位非常充足”，胡女士如是说道。

事实上，租售比同样影响着所有小区业主的切身利益，也是小区车位管理的重要部分。“车位卖掉开发商就能够收钱，把车位租出去只能让物业收钱，两相比较之下大部分开发商都会选择卖掉大部分车位”，一位合肥地产圈业内人士说出了“显而易见”的事实。

车位买卖规避产权陷阱 物业管理需强化

事实上，租赁车位和售卖车位之间有着严格的界限，几乎所有售卖的车位与住宅等产品一样拥有独立产权。但仍有许多人并不了解车位产权的重要性，从而引发一系列车位争端。没有产权的车位买卖，其实是一种租赁行为。

这种买卖合同，实质上是停车位租赁合同。根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。”即：消费者租赁车位(库)(就是所谓的销售使用权)，最长期限只有20年，20年后是不受法律保护的。

据了解，合肥目前大多数新建小区售卖的车位都有独立的70年产权，挂羊头卖狗肉的情况逐渐减少。事实上，小区车位管理涉及方方面面的细节，保障车主的正当权益是小区物业首先要考虑的问题。