事故一：踩踏

2014年昆明市明通小学“9•26”踩踏事故让不少人心有余悸还未平息，2015元旦上海外滩的17级夺命梯事件导致36人死亡49人受伤更震惊全国。虽然两起事件主因都是因为对楼梯区域管理或使用不当为主要原因，但事后依然有人质疑或指责事发地点的楼梯过窄。那么发生踩踏到底和楼梯宽度设计有没有关系?

专家解析：踩踏事故更容易出现在楼梯，这是因为作为公共建筑垂直交通的枢纽，楼梯的宽度远远低于其他公共通道的宽度要求(公共建筑通道的宽度要求至少在2M以上，一般来说都不低于2.5M。而根据建筑规范要求：多层公建疏散楼梯的净宽度不应小于1.1m，其中医院1.3m，住宅1.1m，其他空间1.2m，商业不论是否高层都需要1.4m，六层及六层以下住宅一边设有栏杆的梯段净宽则只需要1m)，这必然导致瓶颈效应，特别在人流非常密集的空间，表现得更加明显。楼梯因为高低不平，比普通地面更容易发生有人倒地，而有人倒地，是楼梯踩踏最致命的诱发因素，加上上述楼梯宽度的瓶颈效应，人流量较大的时候踩踏事件就很容易发生。

▲Stuttgart Public Library,photo by christian stoll

▲Fukui Prefectural Dinosaur Museum,Japen

虽然踩踏危险不太能完全通过楼梯的设计来避免，更重要是管制、预警方案和全民意识的问题，但从设计的角度，还是可以通过以下手段尽可能避免因为设计不合理导致的类似事件：

1.对于楼梯的步数、宽度、高度等建筑规范有专门针对楼梯的设计规定，消防规范对疏散楼梯也有严格的要求，包括不同场所和不同使用功能，设计师应该严格按照国家的设计规范执行踏步的宽度、高度标准，以方便人们行走。

2.要尽量调整好缓台的位置，起到真正缓冲的作用。条件允许的情况下，增加楼梯之间的平台，不要一次从头走到尾，多增加一些平台，来缓冲一下人群的活动。这样从某个程度上来讲，遇到踩踏事件的时候会比较多空间承载人流。

3.有固定人流方向的场所，可以通过引导、栏杆等将正反两个方向的人流隔离开。比如地铁里的楼梯往往都设置了上下行的隔离栏杆，把上楼梯和下楼梯的人群分隔开，减少上下拥挤的几率;一些地铁换乘站，会通过指示系统完全让进站方向和出站方向人群走两部不同的楼梯，这些都是设计过程可以参考疏散人流、减少事故的方式。

事故二：滑倒

新《消费者权益保护法》实施以来，顾客在饭店、商场等楼梯滑倒摔伤索赔案件层出不穷，不少经营场馆也因为“楼梯”付出了不小的代价。楼梯君委屈的说：“这也怪我咯?”放个小心地滑的标志不就都可以解决?和设计又有什么关系?

专家解析：餐饮、洗浴、泳池等场所楼梯防滑是必要功课，如果误用了普通材料没有做防滑处理，出了事故就是设计者的责任了。湿滑的空间楼梯踏步一定要使用防滑效果好的毛面石材、或防滑瓷砖;如果是玻璃需要做喷砂处理;如果是普通石材、瓷砖可以用切缝，或者是把表面做成毛面，来增加它的摩擦度。当然还有踏步的防滑条也是必须具备的。

▲台阶防滑细节处理

▲地毯可有效防止湿滑

▲木质楼梯的防滑设计

▲玻璃楼梯的防滑设计

另外，就是扶手的高度和握持感对人的触觉心理也会产生影响!扶手不仅能给我们心里安全感面对长楼梯不至于脚下发软，同时也能够在关键时刻“扶”我们一把，让我们即使跌倒也不至于从楼梯上滚落。所以没有扶手、或者扶手高度不合理楼梯更容易导致滑倒演变成伤害更严重的滚落楼梯，在人流量大的区域更有可能升级为踩踏事件!楼梯扶手的合理高度一般在80-110厘米之间，到人体腰部偏上的位置，超过四股人流通行梯段中间应加设扶手，这些可以最大程度让扶手在关键时刻发挥作用。

▲儿童医院的楼梯扶手及护栏设计

事故三：踏空

从外地来成都游玩没想到却在成都某公园楼梯上踏空摔成重伤，63岁的伤者王女士将公园告上法庭，索赔56万元。楼梯上踏空到底是个人原因，还是真的和楼梯设计有关系?

专家解析：这些问题的出现是和设计师有绝对关联的，比如：场地小、空间长宽高度不够、设计师从业经验少、材料工艺不合理、对人体空间比例的把控不到位等问题。其实不管是踏空还是踩的很吃力基本上都是跟设计尺度有关，法律上都有明文规定，不同空间对于楼梯尺度的要求，只有在规范要求内去设计，才能避免这种不符合人体工程学的高度出现。

我们通常所说的楼梯坡度线是指：梯段各级踏步前缘各点的联线。而坡度线与水平线的夹角就是楼梯的坡度(这一夹角的正切称为楼梯的梯度)。国家建筑规范规定：室内楼梯的坡度:范围在23°—45°之间,正常情况下应当把楼梯坡度控制在38°以内，最好的坡度为30度左右。特殊功能的楼梯要求的坡度各不相同，但一般说来，在人流较大、安全标准较高，或面积较充裕的场所楼梯坡宜平缓些，仅供少数人使用或不经常使用的辅助楼梯，坡度可以陡些，但最好不超过38度。

楼梯踏步宽度300mm，高度150mm较为舒适，根据实际楼层高度可作微调。但踏步高度超过175mm上楼梯就很不舒服。

事故四：走光

青岛百丽广场曾因“走光楼梯”爆红网络，引起不少姑娘投诉商场，无独有偶台湾宜兰县立兰阳博物馆，遭反映楼梯设计不良，一楼往二楼间楼梯阶梯板虽装有“冲孔铝板”，但从楼梯底部往上看，透过透光小圆孔，让穿裙女游客裙底风光有外泄之虞，场馆被迫重新改造楼梯部分。这次，怎么看好像楼梯设计都脱不了干系了?

专家解析：“走光元凶”大多是玻璃楼梯和无踏步立板的楼梯，另外坡度过大的楼梯、缓台距离过长的楼梯等都是容易使女性群底走光的元凶，女性遇到上述的楼梯时一定要注意。

不过这个问题带有明显的地区性，因为欧美的建筑师往往并不认为会由此而带来不便。例如：由英国建筑师福斯特设计的香港赤立角机场，大量玻璃钢结构楼梯与光面石材尽显高技派建筑的纯净与高贵;同时也让整个机场处处都成为女士“走光”的黑点，投入使用之后才勉强把光面石材处理成哑光，玻璃楼梯的踏步贴上磨砂纸等等。

所以设计师应因地制宜，充分考虑项目当地的人文特点，在亚洲国家，走光是会对女性产生困扰的问题，那么用轻透的手法来做的楼梯，最好通过喷砂、贴膜、隔栅等方式来做一些遮挡，设计时考虑贴单反相或做一些视角干扰又符合空间设计的效果，这样可以两全其美。

▲玻璃楼梯的喷砂效果

另外在设计楼梯时的坡度不要超过30度，踏步到缓台的级数控制在12阶以内，侧栏杆可以采用夹胶玻璃(磨砂胶膜或彩色胶膜)。还有龙骨楼梯踏板间空隙也要特别注意：尽量加装不透明挡板，这个问题往往容易在设计过程中被忽视!

楼梯上，还有更多危险?

随着越来越多楼梯在公共场所应用，发生在楼梯上的事故可能远远不止上述四种……作为设计者，在楼梯这一问题上应该有的思考也远远不应止于本文提到的这些。

比如幼儿园等儿童较多的场所，楼梯栏杆的高度和空隙、踏步的高度和宽度、扶手的位置等和普通场所必然不同;

比如养老院或医院等行动不便人群较多的场所，楼梯的尺度与幼儿空间又不一样，还有无障碍通道和设备安装的考虑等等……

只有当越来越多设计师和生产企业从使用者需求去做更多细致的考虑，而不只将楼梯设计停留在美观、造价上，不管是发生在电梯上还是在楼梯上的惨案才会越来越少。