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郑万高铁我省平顶山段将率先于本月底开工

作为我省米字形高铁的重要组成部分，郑万高铁在省委、省政府的强力推动下，中国铁路总公司已批复郑万铁路我省先期开工段(平顶山西至鲁山境内南水北调干渠13公里路段)的初步设计和施工图设计，该工程已经启动招标程序，9月14日已开始网上公开招标施工、监理单位，计划10月底开工建设。

据了解，郑万高铁是国务院明确要求今年开工的60个重大铁路项目之一，其可行性研究报告已于8月28日获得国家发改委批复。

郑万高铁建成后，郑万高铁郑州东站、平顶山西站、南阳南站成为我省境内3座具有始发车功能的车站。届时，除郑州东站外，平顶山、南阳也将开通至北京、石家庄、青岛、商丘、郑州方向的始发列车。

据介绍，郑万高铁设计行车速度350公里/小时。郑万高铁全长818公里，北起郑州东站，经河南长葛、平顶山、南阳、湖北省襄阳、重庆市巫山等，接入在建渝万铁路万州北站。郑万铁路在我省境内长350公里，设郑州东、郑州南、长葛北、南阳南、邓州东等10座车站。

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郑机城际铁路11月底前完成联调联试

作为米字形高铁与郑州枢纽的重要联络线，记者昨日从铁路部门了解到，郑州至机场至南站城际铁路，也在加快推进建设。

目前，郑州至机场城际铁路已基本完工，11月底前完成联调联试，年底前建成通车。而机场至南站段可研报告已评审并修编，计划11月份开工建设。

其他进展“十三五”期间，我省的米字形高铁将建成通车

在省委、省政府的正确领导和直接推动下，我省的米字形铁路，正在加快推进，在“十三五”期间，我省的米字形高铁，将全部建成通车。

目前，郑合高铁可研报告已上报国家发改委，将力争11月底开工建设。受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司已提前完成评估。批复可研报告所需的8个前置要件正在抓紧办理中，我省先期开工段(周口至西华段)初步设计和施工图正在抓紧设计。

截至8月底，郑徐高铁河南段已累计完成投资233.8亿元，占总投资340.14亿元的68.7%，其中，今年完成投资54.7亿元，占年度总投资计划81.7亿元的66.9%。基础工程已经基本完工，轨道板已铺设九成，电力通讯等工程正在加快建设，计划年底前完工主体工程，明年上半年建成通车。

郑太、郑济两条线路，都已经开始前期工作。其中，就郑太来说，我省和铁路总公司、山西省已联合将可研报告上报国家发改委，目前正在抓紧办理报批可研报告前置要件。