杭临城际铁路最新消息 5号线将与杭临城际铁路接驳
临安距离杭州市区不算很远,但是如果要住在临安,每天往返临安与杭州,就让不少购房者对于在临安安家的想法产生了退意。最新消息说,今年晚些时候,杭州地铁5号线也将要开始动工建设了。5号线预留了跟临安城际铁路贯通的条件。将来,5号线的末端站可能会被设计成同台换乘,以实现5号线与临安城际铁路的无缝对接。
杭州装修网了解到,地铁5号线开通,对于将要去临安置业的购房者而言无疑是一个好消息,那么临安区域楼市的现状如何?
临安可售房源不多
多数已是尾盘在售
从总体来看,目前临安楼市的整体情况并不算非常理想,记者随机拨打了其中几个楼盘的售楼处电话,均无人接听。
汉嘉地产顾问副总经理陈焕春分析了临安板块目前的现状后认为,目前临安主要是分两块,一块是别墅、排屋项目,主要分布在青山湖这一块,另一块就是以临安本地购房者为主的“内圈”。
陈焕春表示,目前在临安购房的主要还是以临安的本地人为主,而不少杭州人只是将临安作为一个度假场所,并不常住。
记者从网上看到,临安目前在售的住宅项目并不多,多数已经成为尾盘在售。据统计,临安总共有23个楼盘在售,其中大部分楼盘均分布在青山湖街道。包括中天珺府、同人山庄、雨润·星雨华府、山湖印墅园、青城山语间、青山湖玫瑰园、曼陀花园、浅水湾庄园、锦绣钱塘、麒麟山庄等楼盘。
据显示,这些楼盘多数为排屋、别墅项目,近期成交均价6000元—12000元/平方米,其中成交均价最高的两个楼盘为青山湖玫瑰园和曼陀花园,分别为12078元/平方米和12849元/平方米。
据了解,青山湖玫瑰园是绿城出品,项目此前在售的均为800-1100平方米户型的别墅项目,该项目也是绿城继九溪玫瑰园之后的第三代“玫瑰系”别墅,目前从网上看到,该项目可售房源还有72套。
曼陀花园也同样为绿城出品,项目产品包括独栋别墅、联排、多层等,价格600万-700万元/套,预计今年年底可以交付入住。据统计,该楼盘目前可售房源30套.
临安在售的楼盘中,开盘时期较近的只有今年5月首开的中天珺府,记者从网上看到,该楼盘的成交情况也并不十分乐观。截至10月28日,该楼盘售出房源13套,近期成交均价为6079元/平方米。
此外,记者从杭州房产网上了解到,目前临安在售的项目中,多数楼盘在近一个月中没有任何成交动作,包括如青山湖玫瑰园、曼陀花园、麒麟山庄等楼盘,在网上均无信息更新。
地铁带来的利好看得见
购房者有了更多居住想象
在地铁尚未规划前,从杭州市区到临安的路线无非是临金高速、都市经济圈高速公路复线、临青线-胥高线、长西线-14省道、龙苦线-昌文线以及杭徽高速(02省道),虽然方便,但是有时也不免遇上堵车的情况,地铁5号线的开通与临安轻轨的接驳对于临安的居民、楼盘和开发商而言,无疑都是利好。
一位已经在临安购房的唐女士告诉记者,自己平时在周末和节假日的时候,经常会到临安那边小住,毕竟临安那边的空气和环境肯定是市区不能比的。等到以后地铁开通了,在文二西路、文一西路那边上班的她,很有可能会考虑常住临安。
“地铁对于我们年轻人其实没有特别大的影响,但是如果以后想要和父母一起在临安那边常住,有地铁肯定是更方便老人出行的。我们现在住在市区主要就是因为父母出门购物、买东西比较方便。”唐女士如是说。
唐女士不无感慨地说,有地铁总归是要方便很多,如果开车出门遇上堵车,还不如坐地铁更快捷。
一位在杭州某政府单位工作的程先生告诉记者,自己是临安人,目前每天坐公车上下班由于需要时间较久,所以5点多就要起床去坐车,而下午5:30一下班就要去公车站坐末班车回去,十几年下来都没有好好睡过一次懒觉。等以后有了地铁,早上可以晚睡一点,也不会堵车,对自己来说要方便不少。
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