受北极涡旋南下的影响，3月8日起长江安庆段江面风力达到阵风7-8级，导致该辖区两艘货船翻沉，所幸没有人员伤亡。

    记者从安庆海事局获悉，受恶劣气况影响，3月8日夜间及3月9日清晨长江安庆段各有一艘货船翻沉，海事部门顶着大风迅速出警，将遇险船员成功救起。

    3月8日21:13时，安庆海事局交管中心接到兴豫5598船员电话报警，说与其一起锚泊避风的江海***轮被大风刮翻，船上两名船员被扣在船里。在询问了相关情况后，值班人员要求其在保证自身安全情况下，用探照灯照射江面提醒其他船舶避让并观察有无落水人员，随后立即指派离出事地点最近的华阳海事处华阳港、香口两个执法大队迅速出艇营救。

    夜间的江面风大浪高，备好车的“海巡12516”被风浪挟持着摇摆不停。为了及时营救扣在船里的船员，在场的海事处汪家兵处长还是命令海巡艇克服困难，立即奔赴事故现场。同时联系望江县应急办请求地方协调消防武警、医疗人员增援，并根据多年的现场经验联系船厂调集切割设备和技术人员赶往现场。

    21:51时，海巡艇到达事故现场——娘娘庙水域华阳河口，发现一艘货船侧翻在江面。海事执法人员迅速展开营救。根据水下敲击钢板的声音，判定船员被困在生活区，随即用同样的敲击声安抚遇险船员，23:15时汪家兵处长带着专业救助人员携带切割、医疗工具赶到现场，经过再次仔细现场勘察，虽然事故船舶已坐实江底，但夜间实施船体切割还是存在一定风险。随着时间的推移，遇险船员已在船里被困了两个多小时，封闭、狭小的空间加上零度左右的气温都对船员的身心造成一定的伤害。再三权衡利弊后，23:25时船体切割工作正式开始。施救人员首先割开一个小型的开口，以便与被困船员沟通交流。经过十多分钟的紧张操作，被困水里两个多小时的船员夫妻终于被安全地救上海巡艇。医护人员检查确认两名船员除了惊吓别无大碍。

    经了解：翻覆船船名为“江海***”,由湖北荆门装载成品玻璃到江苏无锡，因江面风力太大，在收到恶劣气况的安全预警后选择了抛锚避风。安庆海事部门正组织处理事故的后续工作。

    另据记者了解，该次寒潮大风还造成长江安庆段太子矶水道一艘满载黄沙的航行货船发生翻沉。3月9日凌晨6时许，安徽金海船务有限公司所属皖金海***满载2000吨黄沙由九江开往泰州，途中遭遇大风，发生倾斜，翻扣江中。在船2名船员发现情况紧急，弃船跳到附近的船上，但翻扣的船舶顺水漂移，直接危及到在建的池州大桥。接到报警的枞阳海事处赶往现场后，利用池州大桥施工应急拖轮在距离大桥2公里的水域将事故船舶顶至南岸搁浅。