作为与建设路相交的一条最重要的城市中轴线，今后，迎泽大街将采取下穿通道的方式，分别从火车站的南、北两端“穿越”。昨日，记者了解到，迎泽大街下穿火车站及东广场路网项目正在做复工前的材料准备、人员收拢、施工组织方案优化、余量征拆协调等前期准备。

新发布的迎泽大街下穿火车站通道工程施工监控招标公告显示：迎泽大街下穿火车站工程，在火车站前分为上下行，分别从车站南、北两端下穿，通道下穿段拟采用管幕法施工，北通道约211米，南通道约195米。何为管幕法?记者查阅相关资料得知，这是一种新型的地下暗挖技术，施工时不必大面积开挖路面。形象一点说，是在地下先搭“骨架”，然后再挖土施工，工人在“钢管”里施工。

由于施工过程中要下穿铁路，所以迎泽大街下穿火车站通道工程将对施工全过程进行监控，主要是对路基沉降、轨道静态几何尺寸偏差、雨棚柱、接触网柱、南侧通道下穿的行包地道、布置沉降、倾斜测点进行监测。考虑到铁路线不中断运营，监测手段将采用动态自动化监测与人工监测相结合。

此外，昨日7条道路的改造工程开始招标，意味着距离施工改造又近了一步。这些道路包括：

上庄北路(上庄街——开城路)道路改造工程，道路全长0.5公里，规划红线宽30米。

上庄北街(上庄北路——西环高速路)道路改造工程，道路全长0.61公里，规划红线宽30米。

开城路(上庄北路——西外环北延)道路建设工程，道路全长0.86公里，规划红线宽50米。

西外环北延(开城路——玉泉山公园路)道路改造工程，道路全长0.73公里，规划红线宽30米。

倒渣东路(兴华街——上庄街)道路改造工程，道路全长0.64公里，规划红线宽30米。

西环高速西侧规划路(上庄北街——上庄街)道路建设工程，道路全长0.33公里，规划红线宽15—30米。

摄乐南街(汾西路——西渠路)道路建设工程，道路全长1.5公里，规划红线宽30米。

上述道路的建设内容包括道路、排水、桥(涵)梁、电力、照明及交通工程等。

太原装修公司提醒广大居民，道路施工在即，一定要注意施工路段的交通管制情况，提前了解，提前做好出行规划，以免给自己出行带来不便。