作为青岛铁路北站片区的主要疏解道路，安顺路打通工程历来备受关注。日前，青岛市环保局发布了安顺路规划改造工程(遵义路至李沧北侧区界段)、(衡阳路至遵义路段)两个路段的第二次环评公告。青岛装修网小编了解到，与前几次公示不同的是，此次明确了道路改扩建工程沿线的征地拆迁区域，共涉及青岛钢铁集团、山东省粮油进出口集团等十五个企业。根据最新公告显示，安顺路这两个路段的打通工程均计划于2016年11月开始建设，2017年底建成。

安顺路规划改造工程(遵义路-李沧北侧区界段)及(衡阳路-遵义路段)示意图及沿线拆迁企业大致示意图

安顺路规划改造工程(遵义路-李沧北)第二次环评 拆迁面积总计164000㎡

根据规划，安顺路规划改造工程遵义路～李沧北侧区界段，全长2.7千米。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线工程、给水工程、排水工程、管廊工程、景观工程、照明工程等。双向八车道，规划红线宽度41.5米，绿线宽度60米。设计道路横断面形式为：9.25米(绿化带)+4米(人行道)+15米(车行道)+3.5米(中央分隔带)+15米(车行道)+4米(人行道)+9.25米(绿化带)，横断面形式为两块板，车行道采用沥青砼路面结构，人行道铺装透水地坪。

安顺路打通工程(遵义路至李沧北侧区界)道路线位，南接安顺路(衡阳路~遵义路)，北接城阳区安顺路。其中遵义路向北至青岛乙炔厂段长约750米范围西移，通过设置“S”型曲线，南端与遵义路以南段安顺路相接，北端基本与05控规线位(现状安顺路线位)相接。青岛乙炔厂向北至李沧北侧区界段基本与05控规线位一致。

该路段工程由南向北涉及的拆迁片区包括青岛钢铁集团公司、青岛防腐材料厂、青岛沧口镀锌有限公司、青岛乙炔厂、李沧区鑫达包装厂、德宏物流配载市场、青岛三丰容器、盛富达包装机械厂、青岛市淮南塑料瓦厂、青岛娃宝食品有限公司，拆迁面积约114000㎡;刘家宋哥庄旧村拆迁面积约50000㎡，拆迁面积总计约164000㎡。

此外，现有道路永久占地面积37013㎡，扩建后道路永久占地面积165627㎡，新增永久占地面积128614㎡。新增永久占地土地性质为住宅用地及工业用地，土地文件正在办理过程中。项目不设置施工营地、混凝土搅拌站、沥青拌合站等，施工活动在永久占地范围内，没有临时占地。

项目总投资153732万元，其中环保投资248万元，占总投资的0.16%。计划于2016 年11月开始建设，2017年底建成通车。

安顺路规划改造工程(衡阳路至遵义路)段环评 也是2017年底建成

根据规划，安顺路规划改造工程衡阳路～遵义路段，全长1.8千米。主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、管线工程、给水工程、排水工程、管廊工程、景观工程、照明工程等。双向八车道，规划红线宽度41.5米，绿线宽度60米。设计道路横断面形式为：9.25米(绿化带)+4米(人行道)+15米(车行道)+3.5米(中央分隔带)+15米(车行道)+4米(人行道)+9.25米(绿化带)，横断面形式为两块板，车行道采用沥青砼路面结构，人行道铺装透水地坪。

该项目道路线位在衡阳路以北至胶济货线段长约1千米范围内与2005年控规线位一致。受胶济铁路货线、青荣铁路正线以及青连铁路联络线线位与桥涵布置影响，向北分两幅，通过设置“S”型曲线向西偏移分别下穿胶济货线预留涵洞、青连铁路桥梁、青荣铁路与胶济客专桥梁后，跨越楼山河后合成一幅、再向北跨越楼山后河折向东北方向，与遵义路(滨海路)平交。

用地范围内拆迁由南向北主要涉及山东省粮油进出口集团、中国粮油食品进出口公司山东分公司汽车队、青岛碱业股份有限公司、青岛凯联集团绿洁环境有限公司、青岛嘉信油品经营有限公司等厂矿企业，拆迁面积约76000㎡。

现有道路永久占地面积8348㎡，扩建后道路永久占地面积110770㎡，新增永久占地面积102422㎡。新增永久占地土地性质为工业用地与仓储用地，土地文件正在办理过程中。项目不设置施工营地、混凝土搅拌站、沥青拌合站等，施工活动在永久占地范围内，没有临时占地。

这一路段的总投资为78445万元，其中环保投资229.5万元，占总投资的0.3%。计划于2016年11月开始建设，2017年底建成。

安顺路构筑市区西部交通主干道 如今铁路北站周边房价已接近万元线

从目前青岛版图来看，市区西部路网缺乏南北向疏解干道、东西向道路联系不紧密、道路不成体系、交通疏解不畅，种种问题给这一区域带来不便的同时也给铁路青岛北站的交通疏解带来了严竣的挑战，作为铁路青岛北站及李沧西部区域交通疏解南北向大动脉的安顺路亟待建设。

据悉，即将动工开建的安顺路规划改造工程将来能与唐河路、兴隆路一起构成了介于重庆路与环湾大道之间贯通南北的主干道，是市区西部的交通主干道及联系沿线各功能组团的轴线，是“环湾保护、拥湾发展”战略顺利实施的重要基础设施。

从楼市发展角度来看，安顺路地处李沧交通商务区，目前的这里正在铁路北站开通的影响下发生着翻天覆地的改变，区域价值也进一步提升。如今沿线仍在售的远东海岸华府、越秀星汇蓝湾等新建项目住宅均价已经达到8500元/㎡上下。根据记者回顾，早在铁路北站动工之初的两三年前，铁路北站周边的房价仅在6500元/㎡左右。时隔两年多这里的房价涨幅接近2000元/㎡，远远超过青岛市房屋均价涨幅的平均水平，大交通的变革带动了区域房价的提升，安顺路的通车将进一步疏通这一片区交通大环境，推动新兴片区楼市的发展。