新西站于6月28日正式运营 五种交通工具实现换乘
与老西站相比,这里的规模大了,配套设施也更加完善,而且还在新汽车站的西侧,新建了一条宽37米的马路,取名规划路,而在新西站投入运营后,公交、轨交、有轨电车、出租车和长途班车五种交通工具在这里实现换乘。
据苏州装修小编获悉,苏州最大交通枢纽新汽车西站建设已接近尾声。与老西站相比,新枢纽用地面积由57亩扩展至100亩,总建筑面积由1.5万平方米扩展至约19万平方米,旅客发送量可从原每天3000人增至每天15000人。来自苏州汽车客运集团的消息,新西站将于6月25日试运营,6月28日正式运营。届时,公交、轨交、有轨电车、出租车和长途班车五种交通工具在这里实现换乘。
新汽车西站位于长江路以西、金山路以北,分为地下两层、地上五层,总建筑面积18.7万平方米。从建筑体量来看,客运西站相当于目前客运南站和客运北站的总和。目前建筑外立面和内部装修已基本完成,施工人员正在对周边道路和绿化做最后的扫尾工作。跟原先相比,这里的规模大了,配套设施也更加完善,而且还在新汽车站的西侧,新建了一条宽37米的马路,取名规划路。苏州汽车客运集团副总经理顾维刚介绍,考虑到新西站及周边的交通状况,规划路将实行由南向北单行线行驶,届时进出西站的车辆将围绕规划路行驶。
新西站投入运营后,公交、轨交、有轨电车、出租车和长途班车五种交通工具在这里实现换乘。一是长途班车,上好客后,都要进入二楼,再由专门的通道驶入规划路;二是公交车,届时将有18条公交线路,在地下一楼上下客;三是出租车,停放的区域有2000多平方米,可以有约60辆出租车等候;四是社会车辆,有1400个停车位。
在西站的东侧和南侧,都有可供人员进出的通道。在西站南侧,分别建有跟轨交、有轨电车进行换乘的专用出入口。在西站地下一楼,还建有专门的通道,连接乘轨交、有轨电车与公交车、出租车的地方。
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