轨道公司相关人士向合肥装修网的小编介绍，截至目前1号线26座车站主体及附属工程全部完工，机电安装也基本结束，顺利实现洞通、轨通、电通等三大关键节点。目前正在为下一节点的车通进行各项准备工作。据统计，车站公共区间装修完成总量约80%。

工程进展公共区间装修完成约八成

未来，1号线地铁列车夜间不开的时候，都要停在珠江路车辆段完成检查、卫生保洁等工作。目前，珠江路车辆段17个单体建筑主体结构全部建成，其中已完成13栋单体建筑的装饰装修，控制中心地下二层至地上七层装修工程基本完成。

1号线全线共配置26列地铁列车，已经有14列运抵珠江路车辆段，工作人员正在对列车开展各项调试。3月份开始，首列车已经进入隧道正线试跑，目前已经从最南端开到了秋浦河路站。

工程建设正在收尾的同时，各项验收工作也在紧张进行。如今，分部工程及单位工程验收完成约70%。其中，土建标段单位工程预验收全部完成；车辆段基础、主体分部验收全部完成。

运营筹备

合肥装修网的小编了解到，地铁开通试运营，除了硬件过关之外，地铁司机、站务、机电、工务、票务、保洁等工作人员，都不可或缺。运营前对他们的培训考核也至关重要。

运营人员10月份全部到位

从2012年开始，轨道公司就启动了人员筹备工作，通过订单培养、校园招聘、社会招聘三个渠道引进运营各岗位人才。经过专业知识培训、送外上岗培训后陆续返岗，运营分公司已到位885人，其中在岗802人，在外培训83人，现有专业人员已初步满足运营所需243个岗位的基本或骨干需求。

目前，到岗人员已全部进入相应岗位参与各系统调试和现场接管工作。今年4月，起重机械安全管理及特种作业人员已全部完成取证培训。

目前，已完成乘务、工务、车辆这3个专业人员上岗证取证考核工作。在今年8月份，其余专业在岗人员也将全部完成取证考核工作。 “10月份实现1号线运营人员全部到位。”

票价听证实施方案初步确定

“从最北端的合肥站坐到最南端的徽州大道站，要多少钱？”对于普通市民来说，除了关心家门口有没有地铁站、乘坐地铁是否方便之外，最关注的莫过于地铁票价了。

谈及票价的情况，相关人士介绍，2015年初轨道交通公司就启动了票价工作，目前已会同合肥市物价局落实了《1号线2017年运营成本》预审工作。

“合肥轨道交通票价听证工作实施方案已经初步确定。”合肥装修网的小编了解到，轨道公司将配合物价部门做好票价听证前期准备，力争尽快召开票价听证会、确定票价政策。此外，轨道公司还将尽快完成各类票卡制作。

突发应急

乘客上了车，如何保障他们顺利抵达目的地？列车在地下运行过程中，出了问题怎么办？尤其是在出行高峰期，会不会引起大面积乘客滞留？这些问题，目前轨道公司也已经有了谋划。

地铁出故障时将有公交接驳

公交接驳方案是“试运营开通评审”的必备要件之一，通过与市公交集团的持续对接，进一步完善了1号线公交接驳实施方案内容，完成了1号线与公交线路、站点接驳情况说明。

作为我省的首条即将开通的轨道交通线路，很多事情都是头一次。在开通运营之后，如果地铁在运营中出现了故障情况，导致行车中断或晚点时，这该怎么办？

除了地铁方面要在故障发生后及时广而告之，比较合适的办法还是适时启动公交配套预案，临时调度短驳车，再加上公交车，共同运送乘客。

合肥装修网的小编了解到，1号线出现运营故障的情况下，将有地面公交应急。目前相关联动需求方案，现已提请合肥市交通局牵头完善。

应急方案正进行专家评审

1号线试运营开通时，列车运行图、试运行各项运营指标，都应达到相关要求。目前，由省交通厅牵头，1号线一、二期工程开通试运营评审项目已完成招标，争取10月完成全部评审。

合肥装修网的小编了解到，地铁运营过程中，各种正常及可能出现的紧急情况下，各行车客运岗位、维修岗位人员的应急能力，都将受到考验。为此，轨道公司已编制完成1个总体应急方案和22个专题应急预案评审稿，目前正在开展专业或专家评审。