拓宽为双向6车道

快速路时速80公里

南昌装修网了解到现有的昌九大道(即枫生高速)位于南昌市西侧，南起西外环高速-昌樟高速立交，北至西外环高速-昌九快速路立交，道路全长约31.8公里。目前，我市对昌九大道南昌城区段进行分期、分段实施改造。

昌九大道快速路改造一期工程(黄家湖立交—长堎立交段)正在建设中，该段道路南起长堎立交，途经南斯友好路、翠苑路、丽景路、怡园路、世贸路、会展路、黄家湖路，北至黄家湖立交，按城市快速路技术标准设计，原有的4车道路基改造为6车道高架桥，工程全长4.89公里，路宽27.5米，包括双幅主线及三座互通立交(黄家湖立交、怡园路立交、会展路立交)。

南昌市投资18.4亿元建设昌九大道快速路改造二期工程(昌航大道立交-黄家湖立交段、长堎立交-昌南立交段)，道路平面线形维持现状，工程计划于2017年竣工。主线道路等级为城市快速路，拟采用“双向六车道+辅道”道路横断面布置形式，红线宽度为48米。

昌九大道快速路改造二期工程(昌航大道立交-黄家湖立交段)北起昌航大道立交、南至黄家湖立交(对接黄家湖路)，改造线路全长约3.65公里，道路红线宽度27.5-48米，将原有的4车道路基拓宽为双向6 车道，设计车速80公里/小时，道路等级定位为城市快速路，建设内容包括道路工程、立交桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程和交通设施工程等。

昌九大道快速路改造二期工程(长堎立交-昌南立交段)北起长堎立交、南至昌南立交，改造线路全长约4.4公里，道路红线宽度27.5-48米，在现有道路基础上拓宽为双向6 车道，设计车速80公里/小时。昌九大道二期工程规划为城市快速路，是南昌市重要的南北向联系通道。

布设6座互通立交

昌九大道二期工程沿线有6处互通立交，其中，昌航大道立交—黄家湖立交沿线分布有2处立交，长堎立交—昌南立交段沿线分布有4处立交。

昌南立交现状是组合式全互通立交，昌南大道上跨昌九大道，由东往南、由北往东方向的交通流设置了定向匝道。这次改造维持立交现状，昌九主线拓宽为双向6车道，并利用桥墩空隙设置双向6车道的集散车道。

嘉言路立交现状为简跨分离式立交，上跨昌九大道，昌九大道从嘉言路下穿而行，为双向4 车道。改造后互通方式基本维持立交现状，昌九主线拓宽为双向6车道并两侧配以辅道。

省庄立交现状为组合式互通立交，昌九大道由北往南路段与320 国道对接，主线交通(昌九大道由北往南)利用匝道衔接。改造后互通方式建设为“工”型互通方式，昌九主线拓宽为双向6车道并两侧配以辅道。

舍里甲立交现状为地面道路通过环岛交叉口进行组织，交叉口不多，交通拥堵情况严重。改造后昌九主线拓宽为双向6车道，取消环岛并建设成丁字型互通交叉口。

昌航大道立交昌航立交现状为部分互通立交，由南向西方向及由西向北方向需通过昌航大道平面交叉来实现交通转换，造成昌航大道交通混乱。本次改造推荐2 层部分苜蓿叶互通立交：地面层为昌九大道、昌航大道;第二层为双向匝道。

将缓解城市交通拥堵

昌九大道是南昌市、九江市重要的南北向联系通道，是南昌市干线路网骨架五横七纵中的一个重要环节。南昌装修网小编相信昌九大道二期工程(昌航大道立交—黄家湖立交段、长堎立交—昌南立交段)项目的建设，将在一定程度上缓解城市交通拥堵，加强昌南片区、红角洲片区、红谷滩片区、新建城区和蛟桥片区之间的交通联系，完善两片区南北向的路网结构，提升道路沿线用地价值改善投资环境，实现昌南片区、红角洲片区、红谷滩片区、新建城区和蛟桥片区的无缝对接，从而带动沿线各片区的发展。