有外壳，有大灯，敞亮的挡风玻璃形如汽车，然而透过前窗一看，没有方向盘只有一个车把手，仔细一看，原来是个三轮电动车加上了一个汽车外壳。在市郊以及城镇小路上，不少体积小巧的老年代步车堂而皇之在马路上任性行驶，虽然速度没有普通汽车那样快，但是带来的隐患却不小，苏州装修小编调查发现，这类老年代步车全都无牌无证，完全是“裸奔”于道路上。

目击：随意穿插与机动车争道

昨天上午9时左右，在长吴路由南向北行驶时，目击一辆三轮电动车在机动车道中间飞驰而过，小编惊讶地发现，车内驾驶者是一位老奶奶，而后座竟然站着两位小女孩记者看到这辆三轮电动车外壳为白色，两侧有后视镜，前后左右均有透明的窗，驾驶者手握车把手，和操作普通电动车无异。而让人惊讶的一幕是，这辆三轮电动车在机动车全都排队的情况下，从马路中间一路超车，完全不顾前方来车。也就一瞬间的功夫，这辆白色三轮电动车已经没影了。同时发现，这辆车后部并没有电动车或者是机动车的号牌。

走俏：低价、简易、零门槛

调查发现，市区范围内实际上这种电动的三轮车并不常见，但是在郊区或者村镇比较普遍，而且比三轮电动车更受欢迎的是四轮的电动车。

在北桥镇一停车场里看到了一辆四轮的电动车，车内结构一应俱全，有方向盘、双排座、安全带、甚至还有后备箱。然而在整辆车身上，并没有找到任何车牌信息以及车辆的保险、年检的标志。

听闻多位市民见解之后发现，这一类车辆在有些地方确实比较受欢迎，价格低廉驾驶无门槛是老年人选择这一类代步车的主要原因。

陶女士说，她曾经也准备给自己家的两位老人购买一辆这种电动车，首先是车辆有外壳，接送孩子、买菜都很方便。陶女士介绍，开这类电动车都不需要长途驾驶，速度也不会很快，而且四轮稳定，避免了老年人驾驶两轮电动车无法保持平衡的缺点。同时，外壳遮风挡雨，接送孩子很安心。

价格便宜也是热销的一大因素，了解到，目前市场上销售的老年代步车，大多都在1万元左右。有些1万元以上的老年代步车，甚至配有空调、倒车雷达等。另外，改装一辆三轮的电动车，外壳均可以“私人订制”，几千元即可改造完成。

对于很多人来说，这些老年代步车根本不需要驾照，这对于那些买不起汽车又想驾驶汽车的老年人来说，确实是一种“零门槛”的捷径。因为没有牌照，更不会遇到限号的问题。

交警：上路隐患重重

姑苏区交警大队车管中队副中队长沈涛说，这类车辆一旦出现了交通事故，无论是驾驶者还是事故受害者，都会牵扯出一系列的问题。如果这一类电动的三轮四轮车速度、性能等方面达到了机动车的标准，那么对于没有取得相关驾驶资格的驾驶者来说，这就是无证驾驶机动车;如果驾驶的这一类电动车不符合电动车上牌的标准，那么驾驶者上路行驶的就是无牌无证的电动车，同样属于违法行为。

除此以外，这些车辆没有保险，一旦出现事故，极有可能出现赔偿困难的情况。如果是遇到严重的事故，当事人有可能会因为没有保险赔偿而弃车逃逸，造成更恶劣的后果。同时这些车辆没有号牌，销售程序不够规范，如果出现纠纷，会给维权以及警方办案带来难度。

当然，交警方面一直在严厉整治“三小车”，一旦上路被交警查获，这些车辆肯定是要被暂扣的，驾驶人员也要接受相应的处罚。

■延伸阅读

法规:

老年代步车不能上路

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十八条规定，依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。

2004年10月22日江苏省第十届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过《江苏省道路交通安全条例》，其中第十六条规定，下列非机动车应当经申领人居住地公安机关交通管理部门登记，领取牌证后，方可上道路行驶：(一)自行车;(二)电动自行车;(三)人力三轮车;(四)残疾人机动轮椅车;(五)省人民政府规定应当登记的其他非机动车。

另外，所有的机动车、非机动车上牌必须符合工信部的一个上牌名录，没有在这个名录内的，就无法上牌。由于电动三轮车未列入其中，因此不能申领牌照，不能上路行驶。而四轮的电动车如果没有取得牌照，同样是无法上路的。