据青岛装修网了解，早晚高峰，狭窄的小区道路上如果出现“顶牛”，而两方驾驶员又各不相让，无疑会使道路“堵上加堵”，最终导致整条道路甚至周边区域交通瘫痪。即使有车主选择报警，交警第一时间赶来处置，疏通完毕也要至少耗费半个小时。

2013年前，位于海信·北苑风景小区附近的石门路等路段，这种现象几乎天天发生。李沧区交警大队四流中路中队指导员苏国杰介绍，海信·北苑风景是开放式小区，小区内规划的停车泊位非常少，居民车辆绝大多数都停在石门路、柳林路和中兴路等附近几条道路上，交通拥堵现象随处可见。

针对这一现象，四流中路中队民警刘志超结合道路实际情况，制定微循环方案，然后走访附近商铺和居民开展民意调查。2013年4月，海信·北苑风景小区微循环正式实施，三年多来，因“顶牛”各不相让而报警的情况再也没有发生。

海信·北苑风景小区微循环是青岛公安交警部门着力缓解开放式小区交通拥堵问题的一个缩影。据介绍，自2012年4月在市南区新沂路金湖路小区等4个社区周边道路启动微循环调流后，截至今年6月，全市公安交警部门已在市区27处开放式小区实施微循环调流，有效疏通了城市的“毛细血管”。其中，今年以来，已完成兴安路片区道路微循环和永吉路片区道路微循环。

“今年4月25日，兴安路片区道路微循环正式实行，原本混乱的交通逐渐变了模样。”市北交警大队冠县路中队民警李镜麒说，兴安路全长约600米，路面宽度为6米，因为紧靠居民区且附近没有大型停车场，民警曾在兴安路西侧设置停车带，规划了80多个停车泊位。

“规划停车泊位时，我们特意留出了空位，便于错车。”李镜麒说，然而，由于一些驾驶员仍旧乱停乱放，该片区的事故报警率和投诉率居高不下，于是，民警选择实施微循环调流，“调流前，我们在‘青岛交警’微信公众号发起民意调查，获得近九成在兴安路片区居住或通行的市民的赞成。”

“实施微循环后，兴安路改为北向南单向行驶，同时把齐河路至大连路段的登州路放开双行，道路比以前通畅了许多。”家住青岛山公寓的蒋先生说，尤其是登州路放开双行后，为驾驶员就近进入胶宁高架桥提供了方便。

据了解，目前，大润发周边道路微循环、金坛一路金坛二路道路微循环、太平角区域道路微循环等三处交通组织优化方案已经完成，正在开展民意调查。市民可登录“青岛交警”微信公众号进行投票或提出宝贵的意见建议。