昨日，合肥装修网的小编获悉，环城北路大修工程正式开工，这是近十年来首次对环城路干道全封闭“美容”，西起蒙城路，东至寿春路，全长约2.6公里。工程完成后，将有效完善老城区生态宜居功能，进一步满足广大市民出行生活需要。

沿途设施年久老化

环城公园，是合肥荣登国家首批园林城市桂冠的主要“功臣”，被誉为合肥的“翡翠项链”。由于环城公园建成于上世纪80年代，经过多年的服役和使用，沿途的景观陈旧、设施老化、道路破损等问题正日益凸显出来。

“环城路上有的地段路面已经变得坑坑洼洼的。”家住绿波廊的市民胡昊说。

合肥装修网的小编获悉，为改善景观效果，提升出行品质，合肥在2013年曾启动环城公园绿道完善及景观提升项目，总投资估算约1.4亿元，分两期实施。当时的提升改造重点是完善绿道体系，内容包括道路两边的绿道工程，更好地区分车道和人行步道，并对服务设施进行维护更新，丰富植被色彩，提升植物景观。

将进行全封闭大修

此次实施的环城路大修工程是近十年来首次对主干道大规模“美容”，主要集中在庐阳区的蒙城路到寿春路段。“去年就纳入今年的大建设计划了，之所以选择现在动工，就是考虑到暑假期间环城路上车流量相对较小，尽可能减少对市民出行的影响。”庐阳区市政部门的相关负责人介绍。

大修工程全长约2.6公里，需要对17400平方米的沥青道路进行翻修，总工期约80天。项目负责人介绍，工程分为三个阶段进行，蒙城路到阜阳路段先修，需20天完成，随后，阜阳路到宿州路段再修，工期20天，这两段由于范围较大，必须采取24小时全封闭施工。

待蒙城路到宿州路段全部做好后，最后转战宿州路到寿春路段，该段道路“受伤”的范围要小一点，是局部翻新，而且临近步行街商圈，因此采取白天放行夜间封闭抢修的模式，预计将花上更多时间。

道路将变得耐用“柔软”

由于采取了新型的高强度沥青材料，大修工程完成后，环城路的道路将变得耐用而且更“柔软”，这意味着无论是骑车还是开车经过，出行体验都会变得更加舒适。

此外，全线的道路标志都将重新制作，较以前更加醒目，不过人车还是采取原有的混行系统，道路由于不具备拓宽条件，整体宽度也将不变。

合肥装修网的小编获悉，“由于是老城区出行的重要通道，封路后会带来一些不便，市民可以从周边的沿河路、寿春路等路网绕行。”建设部门提醒，出于安全考虑，这段时间，习惯去环城路散步的居民们尽量不要进入施工区域。

多路段维修列入计划

合肥装修网的小编还了解到，除了环城北路外，环城西路(长江西路-金寨路)大修工程也纳入了建设部门今年的重点计划，不仅包含对损坏的市政设施进行集中维修，也包含市政设施的改造提升、亮化及精品设施打造。整个大修工程预计在11月底完成。届时沿途的市政设施将更加完善，城市形象将更加精美，市民生活质量将得到进一步提升。

合肥装修网的小编获悉，此外，夜晚环城公园光线暗淡，给休闲锻炼的人们带来不便，也存在安全隐患;与环城公园平行的“邻居”沿河路也存在同样的情况，因此不少市民建议对这两条道路进行亮化。对此，庐阳区市政部门负责人说，环城公园环北景区在当初建设时，没有建设相应的景观照明等便民设施。近年来，市、区对环北景区包括灯饰亮化等完善景区配套设施方面的工作一直在进行。

合肥装修网的小编了解到，目前，包括沿河路在内灯饰改造的环北景区景观提升方案已列入今年下半年实施的“环城公园设施修复和景观提升工程”，届时，将从根本上提升环北景区的灯饰照明效果。同时，将对现有园内灯饰部分老化线路安排维修，恢复灯饰照明功用，并定期进行排查，发现问题及时进行维修。

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