合肥装修网小编获悉，望江路(马鞍山路-天智路)配套的公交站亭工程开始招标，到明年望江路还将延伸到新桥机场门口。预计到9月底，望江路上的BRT站台能全部竣工，沿途的彩色公交专用道离“大显身手”为时不远了。

全线将配备30座岛式公交站

2015年12月份，望江路全线恢复双向通车。不过至今专设的公交专用站台未投入使用，沿途的公交车奔于公交专用线与社会车辆行车道之间，进站出站。

从出行系统看，望江路上的公交站多设于路口，这些地段早晚高峰容易出现拥堵，开车经过有时会不顺畅。望江路其实很宽，但是目前通行能力还不够，有的路段甚至只能用一个车道，公交车暂时还走不了专用道。因此，不少沿线的市民十分关注望江西路的BRT站台何时能全部建好?公交专用道什么时候能正式启用?

合肥装修网小编了解到，望江路的改造建设，出发点就是为方便公共出行的优先通行权设立公交车道。目前，望江西路仍在建设完善阶段，BRT站台正在建设，预计9月底竣工，基本具备使用条件。望江路上的公交专用道目前尚未交付使用，待正式启用后，公交集团将按照要求规范运营。

而随着望江路专用公交车道和站台的建设陆续完成，很快公交站亭工程也即将开工，本月中旬望江路(马鞍山路-天智路)公交站亭工程监理项目已开始了招标。此次计划施工公交站亭的路段东起马鞍山路，西至天智路，全长8.86公里，全线均设有公交专用道，公交站台为岛式公交站和路侧式公交站相结合的设置方式。其中，岛式公交站30座，路侧式公交站7座(望江路3座，西二环路4座)。

根据设计，新建的公交站亭将为新式公交站，配有新式电子化站牌、座凳、顶棚等，工程项目总投资暂定为887万元，总工期约5个月，这意味着年底的时候望江路上的BRT公交有望能畅快地跑起来。

一路向城西延伸能到新桥大道

合肥装修网小编还了解到，望江路在完成现有老城区段的改造升级后，今年正继续向西部片区延伸，该工程目前已经进入新的施工阶段，预计明年初能够完工通车。

望江西路(将军岭路至新桥大道)工程全长约7.6公里，起于将军岭路，沿线经合六路、蜀山大道、政通路、清风路，终点接新桥大道。设计标准为城市一级主干道，设计时速60km。其中将军岭路至蜀山大道段标准路段红线宽度为57米;蜀山大道至新桥大道段标准路段红线宽度57-50米。

望江西路延伸段是合肥大建设的重点工程项目之一，是合肥东西走向的一条重要城市干道，建成后的道路承载着市区西向发展，辐射高新区、蜀山区的重任，对有效提升中心城区与西部区域之间联系，拓展城市发展空间，满足未来交通发展需求，加快沿线社会经济发展具有重要意义。

望江西路(将军岭路至新桥大道)工程目前正在进行路基、雨污水管道的施工，预计年底主车道施工完成，全部完工时间估计在2017年初。此外，新桥大道区域剩余1公里目前正在进行土地预审等前期工作，已完成立项批复、工程可行性研究报告审查，预计上半年完成土地报批工作后，尽快开工。

等到该延伸段建成通车后，从市区出发可沿望江西路向西，再拐上新桥大道向北，经高刘至机场公路可直抵新桥机场。这意味着，合肥市区到新桥机场将再添便捷通道，届时中心城区市民到新桥机场可从望江西路直接取道。