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第二季拥堵大数据 东莞早晚高峰易堵路段排行榜曝光

2016-07-28 12:03:25 · 1219次浏览

东莞哪条路最堵?你造吗?根据昨天来自高德地图统计出来的《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》显示,东莞最堵的路段是晚高峰期间的迎宾路;这份报告列出了我国60个主要大城市第二季度“堵城”排行榜,东莞排第38位。

东莞最大的车展哪里有看?就在你每天上下班的路上——“高德地图”今年第二季度中国“堵城”排行榜昨日公布,东莞排第38位,比上季度跃升9位。

在交通高峰期间,你的平均行车时速只有25公里出头,平时一个小时能走完的路程,堵车时普遍要多花40多分钟。第二季度,东莞最堵的路段是晚高峰期间的迎宾路。上述数据,来自“高德地图”昨日出炉的《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》。

第二季拥堵程度超首季

这份报告的调查样本是我国60个主要大城市,列出了我国第二季度“堵城”排行榜,榜单三甲为北京、哈尔滨、重庆。东莞排在第38位,唐山在前,太原在后。

广东上榜的城市依次为深圳(第6位)、广州(第9位)、佛山(第10位)、珠海(第28位)、惠州(第30位)、东莞(第38位)、中山(第48位)。

从更细化的数据看,东莞第二季的拥堵程度超过了首季:交通高峰期间,平均行车时速只有25.84公里,比起首季的28.66公里,可见如今马路上的车开得更慢了。

至于“高峰拥堵延时指数”则是 1.73,即高峰出行时间是畅通状态下的 1.73 倍——简单来说,平时开车一小时能到的地方,堵车时起码要一小时四十分钟。

出行高峰最堵时段傍晚6时

在全国抽样的60个主要城市当中,东莞市的高峰拥堵延时指数达到1.73,即高峰出行时间是畅通状态下的1.73倍,列第38位,与泉州、潍坊等三线城市类似。也就是说,平时开车一小时能到的地方,堵车时起码要一小时四十分钟。对比今年第一季度,东莞明显更堵了。数据显示,交通高峰期间,平均行车时速只有25.84公里,而今年第一季度为28.66公里,可见如今马路上的车开得更慢了。综观2015-2016年,东莞的堵车是越来越严重,高峰拥堵延时指数,从2015年1季度的1.42,飙升到目前的1.73,而高峰行车速度也是越来越低,从2015年1季度的35.27公里,降到目前的25.84公里,慢了10公里之多。

从拥堵监测来看,东莞出行高峰最堵时段为18点。很好理解,接孩子放学、下班回家、出门吃晚饭……差不多集中在这个钟点。从拥堵监测来看,东莞出行高峰主要还是上下班高峰为主,拥堵时段前三位分别是18点、17点和8点。大数据显示,今年第二季度,东莞最拥堵的时间为2016年6月8日(端午节),拥堵延时指数达到2.18。此外,第二季度最拥堵的是6月份,这与6月份雨水较多,市民出行、旅游活动较多有关;而全季度最通畅月份则出现在4月份。

晚高峰迎宾路最堵

晚高峰拥堵路段“冠军”是迎宾路(从石大立交桥到工业东路段),高峰时行车时速只有20公里,在这条路上堵车,走同样距离要花的时间,是不堵车时的2.5倍。可以说,这是东莞第二季度拥堵程度最高的路段。

最让人抓狂的是早高峰时的环城东路(从驾校跨线桥到环城南路段),虽然拥堵程度相对较轻,交通高峰平均车速可达44公里/小时,但拥堵路段是最长的,足足有9.9公里。

早晚高峰都会堵车的是莞福路——上班堵一次,下班堵一次,也是醉了。还记得G9411 莞佛高速的虎门大桥路段吗?从去年年底开始,每个季度它都“上榜”。今年第二季度,这条路堵车的日子有42天。

虎门大桥成拥堵热点区域

虎门大桥依然是拥堵热点区域,而第二季度的数据显示,市区鸿福路也很堵。数据显示,早高峰拥堵前三名分别是鸿福西路、宏远路、莞福路,其中鸿福西路拥堵指数达到有2.07,在高峰行车速度只有25公里/小时。晚高峰则是迎宾路排名榜首(从石大立交桥到工业东路段),拥堵指数高达2.59,高峰时行车时速只有20公里。

另外,在第二季度中,哪条道路堵的时间最长呢?虎门大桥路段(京港澳高速由东向西)再次登顶拥堵时长榜首。数据显示,今年第二季度有42天,虎门大桥都处于拥堵中,而排在第二位的,是环市北路,仅有17天拥堵,而第三位是迎宾路,有12天拥堵。

有趣数据看一看

“夜生活”:活跃度全省第三

一座城市的“夜生活”丰富与否,可以从其夜间堵车程度略窥一斑——喜欢夜里出门的人越多,路上自然也越容易堵车。

在“珠三角夜间城市拥堵延时指数榜”上,前三甲依次是深圳、广州、东莞。东莞的“夜间出行里程数”还排在珠三角地区的第4位。

“亏钱”:每月因堵车“亏了”四百多元

你知道每月因为堵车“亏了”多少钱吗?大概是465元。

“高德地图”的数据团队是这样算的:假定东莞的平均工资为4428元,按每月22个工作日每日8小时计算,你的时薪约为25.16元,经过“高峰拥堵延时指数”换算,一个月你因为堵车至少“亏了”四百多元。

当然,就算你一个月都没堵过车,工资卡里也不会多出这几百元——这不过是将你堵车时间成本形象化计算的一种手段而已。

文明驾驶程度:女司机更靠谱

报告里还有个有趣的分析,女司机开车普遍比男司机“靠谱”。据悉,女司机在急加速、急刹车、超速方面的平均次数均低于男司机,文明驾驶程度明显好于男司机。

此外,数据还显示,女司机的平均行车时速为25.51公里,而男司机的平均行车时速为28.84公里,可见女司机开车并不慢。

早高峰易堵路段排行

1.鸿福西路 (从东江大道到莞太路)

2.宏远路 (从港口大道到宏远立交桥)

3.莞福路 (从东宝路到环城东路辅路)

4.运河东三路 (从宏远大桥到博夏高架桥)

5.莞福路 (从温塘立交桥到东宝路)

6.东宝路 (从莞龙路到莞樟路)

7.石竹路 (从三元路到体育路)

8.东城路 (从东城东路到旗峰路)

9.环城东路辅路 (从温园立交桥到环城东路)

10.环城东路 (从驾校跨线桥到环城南路)

晚高峰易堵路段排行

1.迎宾路(从石大立交桥到工业东路)

2.G9411 莞佛高速( 从太平立交到虎门大桥)

3.工业北路 (从寮湖路到富民北路)

4.莞福路 (从东宝路到环城东路辅路)

5.环市北路(从湖景路到樟深路)

6.环市南路(从蛟乙塘商业大道北到凤深大道)

7.莞福路(从温塘立交桥到东宝路)

8.振安中路 (由西向东)

9.虎门大道 (从环岛路到百达大道)

10.松山湖大道 (从石大立交桥到八一路)

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