据温州装修网了解：备受关注的出租车改革方案28日正式出台，除对传统出租车管理运营进行改革之外，明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，网约车的合法身份得以确定。

28日对外公布的国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，从明确出租汽车行业定位、深化巡游车改革、规范发展网约车和私人小客车合乘、营造良好市场环境等方面，全面提出了深化出租汽车行业改革的目标任务和重大举措。交通运输部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》则专门就网约车的管理和运营作了规定，自11月1日起实行。

温州装修网获悉：在深化巡游车改革方面，新增出租汽车经营权一律实行期限制和无偿使用，现有未明确具体经营期限或已实行经营权有偿使用的，由城市人民政府制定方案，逐步过渡。构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式，合理确定并动态调整出租汽车承包费标准等，降低过高的承包费和抵押金。

“此次出台的两个文件适应网约车等新业态特点，创新制度设计，科学设定许可条件，优化许可程序。”交通运输部副部长刘小明在国务院新闻办举行的发布会上说。

根据改革方案，网约车经营者应当承担承运人责任，保证所提供的服务车辆和驾驶员具备合法资质，以及线上线下一致，不得违规采集、利用和泄露乘客个人信息等。为适应网约车司机专兼职从业的要求，网约车平台企业可根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或协议。

经温州装修网调查了解：关于网约车辆报废标准问题，改革方案规定，网约车行驶里程达到60万公里时强制报废，行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

在优化许可程序方面，对平台公司经营许可实行“两级工作、一级许可”，实行对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定，全国有效。这既满足了网约车本地化服务的要求，也适应了互联网跨区域服务的特点。

滴滴出行和第一财经商业数据中心近期发布的一份《长三角城市智能出行大数据报告》显示，温州人月均智能出行次数3.34次，在25个长三角城市中排名第12位。这还是仅考虑使用滴滴出行的人数，若加上神州专车、易道用车的使用数据，温州人“网约车”的使用频次还会更高。

业内人士预测，“合法化”之后，温州企业的网约车现象更为普及，对于各大互联网叫车平台来说，企业用户相比散客，属于重点客户，各互联网叫车平台针对集团用车的竞争有可能会更激烈。温州企业，特别是大型企业不太在乎短期的利益，更看重长远的可靠服务，对于网络叫车平台来说，如何改善管理，提升服务是摆在面前一个重大问题。