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重庆轨道交通9号线最新消息:一期18个站点曝光年底开工

2016-08-09 09:46:02 · 7541次浏览

重庆装修公司获悉重庆市发改委昨日传出消息,轨道交通9号线一期工程(高滩岩—回兴)可行性研究报告已获批,预计年底开工建设,2019年建成。根据此前披露的信息,该工程全长32.15公里,设24个车站,采用As车型,6辆编组,每列车定员1532人,运营时间为每天5时至23时。

重庆装修公司了解到重庆轨道交通9号线一期工程目前设有站点为:天梨路站、沙坪坝站、小龙坎站、土湾站、半山路站、化龙桥站、北滨路站、蚂蝗梁站、观音桥站、建新东路站、刘家台站、江北城站、五里店站、溉北路站、虾子蝙站、何家梁站、上果路站、上湾路站、 服装城大道站。二期工程为服装城大道至花石沟,线路和车站方案具体站点还在研究中。

重庆装修公司重庆轨道交通9号线最新消息

市规划局此前介绍,9号线一期有18个站点。根据目前方案,9号线起点为天梨路站,向东经沙坪坝、土湾至化龙桥片区,然后跨越嘉陵江进入江北,线路主要以地下为主。

9号线还将设置多个换乘站,与1、3、4、5、6、10、14等轨道线路联通。

根据规划,9号线将在沙坪坝与环线和1号线换乘,在小龙坎站与1号线换乘,在观音桥站和3号线换乘,在建新东路站与10号线换乘,在江北城站与6号线换乘,在五里店站与6号线、环线换乘,在虾子蝙站与4号线换乘,在上湾路与10号线换乘,在服装城大道站与15号线换乘。

据介绍,轨道交通9号线是一条连接主城南北的重要干线,全线从沙坪坝高滩岩至渝北花石沟。一期为高滩岩至渝北回兴。

轨道9号线全长约40公里,拟设29座车站,计划分两期实施。一期工程线路长32公里;二期工程回兴站至花石沟站,线路长8公里。

其中,一期工程共设车站24座,起于沙坪坝区高滩岩,向东经小龙坎、土塆、红岩村至化龙桥片区,然后跨越嘉陵江进入江北区,经蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、江北城、五里店、头塘(原虾子蝙),保税港(原金山)后进入渝北区,途经上果路、上湾路、服装城大道、宝桐至回兴。

重庆装修公司了解到即将开建的重庆轨道交通9号线将以高架形式在重庆天地嘉陵帆影项目的商业裙楼内设化龙桥站,并与商业裙楼共建。

  它将再现轻轨2号线李子坝站穿楼而过的震撼场景。同时,这样的地铁线路设计也是国内首创,让重庆轨道交通9号线成为国内首个穿楼并在楼内设站的地铁线路。

  据重庆装修公司了解,化龙桥站位于嘉华大桥南桥头、瑞安重庆天地项目用地内,为高架侧式车站。

  线路客流分析显示,化龙桥站周围建筑主要有规划的嘉陵帆影超高层建筑群,客流量较大。区域客流发生密集区域位于嘉陵帆影超高层建筑群。

  重庆轨道交通9号线设计方案研究认为,化龙桥站与嘉陵帆影项目的商业裙楼结合,客流集散效果好。

  因此,设计方案结合裙楼的立面设计,将裙楼范围向立交方向扩大,站台与站厅叠落在裙楼之内。车站与裙楼同步施工,建成后将共用部分出入口。

  在环境影响报告书中,对地铁穿楼而过,并在楼内设站的环境影响进行了评估和分析。同时设计了降低噪声和降低震动的措施。

  比如,线路将采用重型(60千克/米)焊接无缝钢轨、选用弹性分开式扣件、对钢轨打磨。车站风机安装消声器,风道墙面做吸声处理,选用低噪声冷却塔,风口朝向背离敏感建筑物。

  这些措施可以有效降噪防震,使化龙桥站的环境指标符合相关环境标准要求。

  按照线路设计方案,9号线将跨越华村立交,以轨道专用桥跨越嘉陵江,进入江北区。在化龙桥站站前将设单渡线一条,用于处置故障列车。

另外重庆装修公司了解到,轨道交通3号线北延伸段目前已基本实现轨通,计划年内建成。北延伸段全长约10公里,起点在渝北区金港国际,终点在保税港区举人坝。共设车站6座,分别是双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站、莲花站、举人坝站,还将设环城北路停车场一座。

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