南京装修网16日从南京地铁建设指挥部获悉，宁和城际19座车站目前已经全部完成主体施工，隧道也将在本月内贯通。

宁和城际铁路是国内首条跨长江、跨两省的地铁工程。一期工程东起南京市雨花台区高铁火车南站，搭载已开通运营的国家大动脉——京沪高铁大胜关长江大桥两侧预留通道跨越长江进入江北，止于浦口区高家冲站，线路总长36.26公里。目前，宁和城际一期新建的19座车站主体结构施工已全部完成，20条盾构隧道已贯通19条，最后1条也将于本月内完成，实现全线贯通。根据工期安排，宁和城际铁路一期最快有望于2017年通车。

宁和城际一期全线建成通车后，它将是南京市通往和县的快速轨道重要交通通道。由于预留了二期延伸至安徽的规划，苏皖两省交界处的居民非常关心二期工程将于何时启动。南京装修网注意到，安徽和县发改委就此作出回复，该项目已于去年8月通过公开招标，由中铁四院开展了预可研编制工作，并且进行了六轮修改完善，建设方案比选工作基本结束，近期就将组织评审了。评审通过后，将向国家、省、市有关部门申请纳入轨道交通线网规划，再向国家发改委申请批复建设规划，最后才能按照基本建成程序履行报建手续。

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宁和城际19座车站

南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站、天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。

19座车站中地下站共10座、高架站为9座。