餐饮娱乐，购物休闲，文化康体，公寓酒店，医院学校，社区CBD……这些在香港、上海部分地铁站口常见的生活“万象”，正在悄悄向宁波人走来。宁波装修网了解到，今天上午，宁波轨道交通与绿城房地产集团“牵手”，就1号线邱隘东站综合开发项目正式签订合作协议，我市首个轨道交通物业综合开发项目正式落地。

这也标志着宁波正式进入“轨道交通+物业”时代，宁波轨道交通规划、建设、运营、开发“四位一体”发展战略格局全面形成。

邱隘东站旁轨道交通和绿城联手造个“杨柳郡”社区

1号线邱隘东站旁，轨道交通和绿城联手，联合开发了一个楼盘，它的项目名称叫1号线邱隘东综合开发项目，暂定的案名为“宁波轨道·绿城·杨柳郡”。

这个项目，总建筑面积约52.2万平方米，容积率2.083，住宅总建筑面积约35.7万平方米，计划推出85-90平方、100-105平方、115-125平方、135平方以上等几类户型。

宁波装修网了解到，这个地块，将打造成宁波首个大型地铁上盖生活综合体。小区将配套幼儿园、滨河景观运动公园、青年公园、儿童乐园、活力广场、生活馆、中央商业街等设施。还有更多地轨道交通物业开发 包含孔浦站、明楼站、东钱湖车辆段上盖等。轨道交通联合其他合作方进行“轨道交通+”，这种做法并不是宁波首创，在其他城市也有。

也是绿城，曾与杭州地铁合作开发“杭州绿城杨柳郡”，这也是杭州首个80万方地铁上盖生活综合体，配套有小学和幼儿园。

但宁波的“轨道交通+”模式可以看作是行业新标杆。简单来说，就是：成立专门的轨道交通物业开发公司，同步启动轨道交通物业综合开发工作，初步形成规划、建设、运营、开发“四位一体”发展的格局。

宁波市轨道交通集团有限公司总经理杨蔚介绍，宁波轨道交通物业综合开发主要分为四种模式：一是站口沿线500米半径范围专项储备土地开发，如五乡站、东环南路站周边地块。二是拆迁地块再次利用开发，如孔浦站、明楼站等。三是车辆基地盖上开发，如天童庄车辆段、东钱湖车辆段上盖。四是地下空间综合利用开发，如鼓楼站—门口站区间、压赛堰—大通桥区间。

目前，宁波轨道交通涉及物业综合开发的19个地块共计196.67公顷，列入今年出让计划的13个地块共计43.31公顷，今年计划实质性开发地块5个约28.22公顷，其中，1号线邱隘东站周边地块18.66公顷、藕池站地块5.93公顷、望春站地块1.19公顷、城隍庙站地块0.36公顷。

也就是说，除了“杨柳郡”，今后会有更多轨道交通物业开发出现。未来宁波形成一个个地铁社区，吃住购一站式地铁生活即将来临

轨道交通物业综合开发，无论选择哪种模式，都会形成一个个地铁社区：形状上“地下一个站、地上一大片、片片够相连”，生活上“吃住、购物娱乐均在地铁”。

宁波装修网了解根据规划，宁波轨道交通将打造众多独具特色的“地铁小镇”、“地铁社区”。

望春桥站地块开发将结合源远流长的历史文化，主推“大运河申遗”;城隍庙站地块将结合“文化+旅游”的创意模式;三官堂地块依傍宁波大学、科技学院等多个高校，将主推“青年城”的概念;体育馆站地块将打造出宁波独具特色的“站头上的体育公园”;潘火站将打造集商业、文化、体育、卫生、教育等于一体的邻里中心。

宁波装修网了解到，除了车站上盖和周边，地下空间开发也有。宁波轨道交通地下空间地块目前有两个，分别为鼓楼站—东门口站区间地下商业、压赛堰站—大通桥站区间地下商业。鼓楼站——东门口站区间地下商业东鼓道已进入招商阶段，到今年底明年初，将正式对外开放。

宁波装修网我们可以想象以后：住在地铁旁的“轨道交通+”小区，到了周末，邀三五好友坐地铁到家附近，美食畅聊，休闲购物，一杯咖啡一本新书，半日好时光……