成都轨道交通18号线二期工程由于在天府国际机场和火车南站直接运行受到了不少市民们的关注。近日，成都装修网就了解到，二期工程拟定了5个站点，感兴趣就快来了解一下吧！

成都市轨道交通18号线起自成都南站，止于成都天府国际机场，分两期建设，设计最高运行速度140公里。一期工程为火车南站至天府新站(含龙泉山隧道)，目前已开工建设。二期工程为三岔湖站(含龙泉山隧道出口至三岔湖站区间段)至天府国际机场，线路长约26.85公里，共设置5座车站。

按照此前公布的建设方案，地铁18号线一期工程计划于2020年1月完工。一期建成后，对强化成都中心城区、天府新区和成都天府国际机场之间的交通联系具有重要意义。

9大站点串联天府新区与中心城区

《公告》中称，18号线是连接新机场的轨道交通线路，也是天府新区连接主城区并提供快速服务功能的主要通道。该线路沿天府大道东侧往南敷设至博览城，折向东南方向沿天府新区规划道路至合江镇，之后穿越龙泉山，上跨在建的第二绕城高速公路后沿空港城规划道路至新机场。从《公告》中提供的线路走向示意图上可以看到，该线路途经的9个车站依次为火车南站、环球中心站、世纪城站、麓山站、博览城北站、兴隆站、天府新站、三岔湖站、天府国际机场站(以上均为工程名)。

作为新项目，今年5月20日，国家发改委以《成都市城市轨道交通近期建设规划(2013-2020年)调整方案》对其予以批复;今年7月，成都地铁有限责任公司组织编制完成《成都轨道交通18号线一期工程可行性研究报告》。

按照计划，18号线工程一、二期分期设计和实施，同步开通运营。其一期工程范围为火车南站至天府新站(含龙泉山隧道)，线路长约41.4公里，其中地下段长约40.75公里(龙泉山隧道长约9.35公里)，地面段长约0.65公里，设7座车站，均为地下站，平均站间距为4.84公里。设合江车辆段1座，新建合江主变电所、麓山(香山)主变电所。采用双线全封闭独立运行系统。

最高时速可达140公里

《公告》中称该工程计划于2016年开工，2020年建成试运营，工期4年。记者也从成都地铁公司了解到，该线路已经确定为明年开工的建设项目之一。

在行车组织及运营管理方面，《公告》中称该线路运营时间为5∶30至23∶30，全日运营18小时。这也比目前已经开通的1号线、2号线6∶20至22∶50的运行时间要长。

在车型及编组方面，18号线将采用6辆编组的A型车。A型车是比目前1、2号线所使用的B型车载客量更大的车型。因为定位于快速城市轨道交通线路，所以18号线列车的最高运行速度可以达到140km/h。记者从成都地铁公司了解到，该线路最为特别的是将实行“快慢车套跑”。据介绍，在18号线的快车运行模式中，从火车南站到新机场(天府国际机场)，中间只停两个站，全程所用时间预计为35分钟;在慢车运行模式中，则9个站会每站都停，全程时间约40分钟。

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