乌鲁木齐三屯碑景观桥主体完成 开车可观水上乐园美景
目前,三屯碑景观桥主体已完成——一条钢结构的匝道从水上乐园北门上空一直延伸到十七户路公交停车场附近。一路可以看到公园的娱乐设施、树木、水面等。新建的景观桥最高处距离地面近8米,净宽8.5米,两车道,设计时速40公里。与其它匝道不同的是,景观桥两面的防撞墙比较矮,上面安装的是钢结构护栏。透过钢结构防撞墙可以看到公园里的景观和娱乐设施。
10月6日,在十七户路三屯碑景观桥匝道处,工人刘忠林在防撞墙上安装蓝色钢结构护栏。据了解,混凝土防撞墙高30厘米,上面是1米高的钢结构护栏,透过钢结构防撞墙可以看到公园里的景观和娱乐设施。
目前,三屯碑景观桥主体已完成——一条钢结构的匝道从水上乐园北门上空一直延伸到十七户路公交停车场附近。一路可以看到公园的娱乐设施、树木、水面等。
6日,乌鲁木齐装修网从天津城建滨海路桥有限公司三屯碑路西延新建工程5标段了解到,该标段的重点工程景观桥主体已完成,这条长约700米的匝道从水上乐园北 门跨越公园落地到十七户路公交停车场附近。工人现已开始在防撞墙上安装了蓝色钢结构护栏,待工程完工时,市民开车途经此匝道可以观赏到公园里的美景。
新建的景观桥最高处距离地面近8米,净宽8.5米,两车道,设计时速40公里。与其它匝道不同的是,景观桥两面的防撞墙比较矮,上面安装的是钢结构护栏。
该标段负责人陈国库介绍,一般桥的防撞墙都是混凝土浇筑的,1米高,考虑到视线问题,这条景观匝道防撞墙是由两部分组成,下面是混凝土防撞墙,30厘米高,上面是1米高的钢结构护栏,到时候还要给护栏刷上颜色,预计10月中下旬全部安装完毕。
除了两侧防撞墙不同,景观桥路面配套设施,如路灯杆的颜色和形状等,也会保持与水上乐园风景的一致性。陈国库介绍,计划10月中旬开始铺设沥青,虽然也是黑色沥青,但与其它沥青会不同,是一种高科技材料的沥青,强度和韧性都比较好。
目前,三屯碑高架桥面已集中进入沥青摊铺、安装伸缩缝等工序。
据悉,三屯碑西延高架工程采用“高架+地面”组合道路形式,全线长度约为7.9km。其中高架主线桥梁长度约3.0km,立交匝道长度约 2.6km,主线设计车速为50km/h,城市主干路,车道规模为高架桥梁双向6车道,地面道路双向4~6车道。其中雅山北路-珠江路南巷为地面道路新建 及改建成双向6车道;新建高架道路起始于珠江路南巷西侧高地,终点位于十七户路西侧的三屯碑路。在胜利路以东采用上下行分离,西向东方向沿水上乐园东侧现 状道路向南延伸,最终接入十七户路公交车场北侧。同时,工程将在河滩路上新建一个具有全互通式功能的立交桥,距珠江路立交桥约800米,建成后,成为河滩 路上第14座立交桥。
该工程是中心城区东南片区的东西向交通要道,可避免大量车辆通过团结路、延安路、胜利路等道路进入外环路,进而驶入河滩快速路,一定程度上缓解团结 路、延安路、胜利路以及广汇立交桥的交通压力。同时加强了雅山北路、仓房沟路、河滩快速路、三屯碑路之间的交通联系,对完善沿线交通出行起到重要作用。
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