10月12日，南京市人防办主任傅阳做客2016年南京市机关作风建设网络面对面系列访谈现场，并对网友关心的问题进行了一一作答。南京装修网了解到，南京今明两年将陆续开工一批地下换乘中心，住在主城外的市民可以把车停在换乘中心，再坐地铁等公共交通进入主城。

四个老小区停车场正在建

为缓解老小区停车难问题，南京市人防部门近年来利用老小区绿地广场、学校操场等建设了公教一村、马府街、康盛花园、安怀东路等人防工程，这些人防工程也兼做停车场。目前正在建设的有南湖体育场、人民中学、田家炳中学等4个老小区停车场。其中南湖停车场预计明年底可对外开放，届时可提供380个左右的停车位;正在建设中的人民中学人防地下停车场设有356个停车位，预计工程将于2018年整体交付使用。未来几年，南京市人防部门还将继续建设人防工程，缓解老小区的停车难，以及城市交通问题。

地下换乘中心陆续开工

在为老小区“找车位”的同时，人防部门还将陆续开工建设一批地下换乘中心，南京首个地下P+R(Park and Ride的缩写，即换乘停车场)，是位于春江新城的人防停车场，该停车场不仅可提供近700个停车位，同时还提供自行车的地下停车空间，且预留了与地铁站4号线对接的通道。该工程预计在明年可以完工。

傅阳表示，地下P+R项目实际上就是把进城车辆拦截在城市的外围，鼓励市民乘坐地铁等公共交通进入市区，这样居住在城市外围的居民不仅可以轻松解决从地铁站到家的“最后一公里”问题，而且也免去了在主城开车的拥堵之苦，同时也缓解了城市内部的交通压力。扬子晚报记者采访中了解到，今年南京将在地铁2号线经天路站、金马路站，地铁3号线柳洲东路站，以及地铁1号线竹山路站等陆续开建地铁换乘中心，其中经天路站项目预计可提供近1000个停车位。

长江路通道施工将避让法桐

有望在今年10月开工建设的长江路过街通道，将与在建的人民中学人防地下停车场“打通”，继而实现新街口地下空间向北延伸。虽然这一工程今后可以让市民、游客不出地面，就能从新街口逛到珠江路，但对于有着“法桐情结”的南京人来说，更为关注的是工程所涉及的法国梧桐会不会受到影响。

傅阳表示，长江路过街通道项目，目前确定的方案是南面与德基广场地下室相连接，北面与凯润金城相连接。长江路下面的管线确实特别复杂，包括前些年刚刚修好的雨污分流的管线也都在下面。所以人防部门收集了规划、交通、绿化、电力等多个部门及周边商家意见，特别是工程涉及的法国梧桐，施工时将对所有大的梧桐树实施保护，全部进行避让。目前的方案大概会动到六棵后期种植的梧桐树，不过市民可放心，工程结束后将会进行补种。

省人医门口有望建地下通道

主城人流密集的路口建设地下通道，不仅方便了过往行人，也给路面交通的畅通提供了保障，那么南京近期还有没有其他交通路口建设过街通道的计划呢?据悉，目前南京人防部门正在对广州路和虎踞关交叉口进行调研，也就是在省人民医院西边建设地下通道的可行性研究。省人民医院由于就诊人流量大，车辆多，常年是一个“堵点”，如果可行性研究通过，这处地下通道顺利施工的话，未来对缓解广州路的交通压力将有不小的帮助。

免费发放量每年都在增加

从2011年开始，南京市人防部门开始向居民免费发放人防应急救援包，配有多功能手电筒、应急逃生绳一根，防火逃生毯等装备的救援包，可以在意外来临时发挥重要作用。不过对于还没有拿到应急救援包的市民来说，最关心的就是怎么样才能拿到了。傅阳表示，从2011年首次发放开始，应急救援包的发放数量每年都在增加，今年的发放数量将超过12万个。为了确保发放的公平、公开，每次发放都采取公开摇号的方式，并通过政府网站等渠道进行公示。随着发放数量的增加，相信会有更多家庭从中受益。