重庆装修网了解到，经历开工、停工、再复工再停工的嘉陵帆影，昨日在重庆天地正式复工。

嘉陵帆影那些事儿

地下挖了40米重庆地质条件很好，为确保西部第一高楼的稳固，通过对土层、卵石层、页岩层，最后是基岩层的开挖，足足挖了23米，才挖好桩基。桩基打好了，就要修基坑。基坑宽200米，长330米，差不多有9个足球场那么大。地板标高为16.45米，算起来地下总的深度差不多40米。这个深度也是修建这种高楼所必须具备的。

18根钢柱撑大厦在上面所说的9个足球场大的基坑里，会安装18个外框钢柱。一个的重量就有50吨，直径2.8米，周长有9米，足足要五六个大人才能合抱。桩基安装好后，上方还会安装直径略小一些的外框钢柱，通过三节钢柱，搭起一个高度为17米的擎天柱。最终，通过18根钢柱将整个大楼向天空延伸。

7.3万吨钢材嘉陵帆影采用钢结构。整个工程的用钢量要达到7.3万吨。最大的一个钢柱重量为330吨，就算是分段安装，一个的重量也有78吨。

高度降10米，468米降为458米

这和之前的468米相比，降了10米。

万科相关负责人表示，“重庆458米地标充满了山城特色的设计风格、超400米的高度，或将成为重庆未来高端居住及国际化商务办公的全新范本。对带动周边交通建设及旅游、酒店业，对于区域发展，提升城市价值起到积极的作用。”

再现穿楼“胜景”，轨道交通9号线将穿越高楼

重庆有了穿楼而过的轻轨，穿楼而过的地铁也要来了!

据重庆装修网了解，重庆轨道交通9号线将以高架形式在重庆天地这个高楼(原嘉陵帆影项目)的商业裙楼内设化龙桥站，并与商业裙楼共建。

它将再现轻轨2号线李子坝站穿楼而过的震撼场景。同时，这样的地铁线路设计也是国内首创，让重庆轨道交通9号线成为国内首个穿楼并在楼内设站的地铁线路。

据重庆装修网了解，化龙桥站位于嘉华大桥南桥头、瑞安重庆天地项目用地内，为高架侧式车站。设计了降低噪声和降低震动的相关措施。

嘉陵帆影大事记

2004年 瑞安重庆天地为化龙桥旧城改造项目启动，原名“重庆天地新城”，包括嘉陵帆影以及150万平方米住宅、80万平方米甲级写字楼群、8万平方米重庆娱乐新天地、30万平方米嘉陵中心，27万平方米天地湖和湿地公园等，比肩上海新天地。

2008年 嘉陵帆影开始动工，按照当时的建设方案，投资超过80亿元，预计2015年整体竣工，成为重庆乃至西部第一高楼，在世界已知在建和将建高楼中居第七位。

2013年 春节前，已经开工的“嘉陵帆影”主塔现场的动臂塔吊被撤走。官方消息称工程停工是因为重庆轨道交通9号线调整和江北机场新建跑道等原因，需要进行调整。此后几年经历了多次停工、复工。

2017年 5月26日发布了一则题为《瑞安房地产实现重庆天地项目重大潜在价值》的简短新闻稿。重庆装修网了解到，瑞安地产披露，瑞安地产全资附属公司与万科企业股份有限公司及其附属公司重庆锦澜实业有限公司订立交易合作协议，以人民币41.33亿元的对价初始金额转让重庆瑞安天地房地产发展有限公司(以下简称重庆瑞安)系列资产79.2%权益。公开信息显示，此次被瑞安地产转让的这些权益中，包括在建的嘉陵帆影。