3月1日起，铜陵市出租车票价开始实施新的运行方案，出租车按新标准收费。新方案运行几天来，记者进行了走访，听到了铜陵市民、司机等各方反应不一。

铜陵市民：该坐时还是要坐的

在铜陵淮河大道一家单位上班的黄女士每天都是乘坐出租车上下班，对于这次出租车调价她反应很平淡， “以前出租车的起步价是4元2公里，外加1元燃油附加税，调价之后出租车的起步基价为6元每2.5公里，从我家到单位大约也就2公里多路程，调价前后乘车价格没什么变动，基本上都是6元钱。”

虽然出租车票价调整后乘车起步价增加，但铜陵不少市民都表示影响不大，“起步价调高了可是公里数也增加了，关键是调价后还送5分钟的免费等待时间，这一点比较让人满意。尤其是在上下班高峰期，铜陵市区经常堵车，或者是在等待红绿灯时，调价之前车子等待时也会计价，因此造成高峰期与平常打的时有1-2元钱的差价，调价后送了5分钟的免费等待时间，减轻了乘客的负担。”

“我家离单位只有不到两公里的路程，按照以前收费标准，我打的去单位只要5元钱，但现在要6元钱，多了一元钱，我也还能够接受。”铜陵市民胡女士说道。

记者在采访中发现，大部分铜陵市民对出租车调价还不知晓，对此次调价铜陵不少市民反映都很平淡，“看报纸、听广播、看电视，都有关于出租车调价的新闻，早知道出租车票价会调整，这也是顺应城市发展的需要，而且此次调价幅度并不大，在我们的承受范围之内。”铜陵市民何先生说道。

铜陵司机：对免送5分钟等车时间存异议

据了解，调价之前，铜陵市城市客运出租车每车次加收1元燃油附加费，起步基价为4元2公里，车公里租价为1.2元每公里。空驶费为超6公里后，回空费加收50%。夜行费为22点至次日6点加收30%，起步价5元每2公里，车公里租价1.6元每公里。

调价后，取消了每车次加收1元燃油附加费，起步基价为6元每2.5公里，车公里租价为1.5元每公里。夜行费为22点至次日6点加收20%，起步价7元每2.5公里，车公里租价1.8元每公里。空驶费标准为超8公里后，回空费加收50%，即8公里后，白天车公里租价2.25元每公里，夜间车公里租价2.7元每公里。铜陵记者采访了一些出租车驾驶员，对于此次调价大家最关心的还是免送5分钟的等车时间，不少驾驶员表示，调价后，有时营运收入不仅没有增加，反倒减少了。

徐兆荣师傅开出租车有十几年时间了，经历了多次出租车调价，对于这次出租车调价，最初他充满了期待，实际运营中，他才发现这次调价并没有带给他多大的收益。徐师傅简单给记者算了一笔账，“就拿2.5公里左右的路程来说，按照以前的标准，大概要6元钱的打的费，如果中途等红绿灯或是遇到堵车的局面，加上等待时间的计价，可能要7元钱打的费，可如果按照新的计价标准，就是6元钱，如果遇上等待时间在5分钟以内，还是6元钱，收入可能比以前减少了。”

徐兆荣说，如果行车里程在2公里左右，或者是更远的距离，而且是在交通较为顺畅，没有堵车、少遇红绿灯的情况下，收入会有所增加，但是增幅不会太大。可是在铜陵市区行车，难免会遇上堵车的局面，而且铜陵市区红绿灯也比较多，免送5分钟等车时间确实增加了他们的负担。

采访中，对于此次调价，许多驾驶员抱有异议的还是免送5分钟等待时间，“免送5分钟的等车时间，以后上下班高峰期哪辆出租车还愿意往市区跑呀，反正我是不会再跑了，我身边也有不少驾驶员都表示要避开高峰期不跑铜陵市区了，遇上堵车太不划算了。”一位不愿透露姓名的出租车驾驶员说道。采访中，铜陵不少驾驶员都有此种看法。有驾驶员认为，此次调价后，可能会加剧铜陵市区上下班高峰期打的难的局面。