5条轨道交通线串起"一心四城":全长171.3公里 设站128座

历时三年时间，备受市民关注的襄阳市城市轨道交通线网规划日前由中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成，根据《襄阳市城市轨道交通线网规划》，5条轨道交通线路总的建设时序为1-2-3-4-5号线。这5条线路到底怎么走?襄阳的轨道交通到底打算怎么建?

按照规划,未来,襄阳市将构筑与城市空间结构相适应、与土地利用相协调、规模合理、层次清晰、高度一体化的城市轨道交通体系，打通城市阻隔。

轨道交通建成后，将成为中心城区内各组团间主要客运走廊上的快速、大运能交通线路，连接城市主要客流聚散点，承担市区内、组团间客流出行，是襄市综合客运交通的骨干系统。

据襄阳装修网了解，这5条线路及1条支线组成的轨道交通线路网总长171.3公里，设站128座，其中14座换乘站。

1号线由机场路东端的襄阳机场，至襄城区梅园路的汉唐大道路口，全长27.2公里，设站21座。该线将襄阳机场、襄阳东站、人民广场、唐城连接起来。

2号线由高新区团山大道的樊十四号路，经长虹路、庞公路东津高铁站至技师学院，全长32.3公里，设站23座。该线将白马广场、诸葛亮广场、沃尔玛商圈、襄阳二桥头、鼓楼和东津高铁站连接起来。

2号线支线由2号线的长虹桥南站沿檀溪路向西引出，经卧龙南路至理工大学，全长10.5公里，设站8座.该线将檀溪、营盘、麒麟一带纳入轨道交通线网。

3号线由樊城区台子湾路，经樊城区、鱼梁洲，过东津高铁站,至兴隆大道，全长34.9公里，设站26座。该线将樊西的航空航天产业园、诸葛亮广场、襄阳火车站、鱼梁洲、市民中心、中心医院东津院区、东津高铁站东西相连。

4号线由G207的汉十高速路口(伙牌)，经东风汽车大道，过唐白河纵穿东津新区，沿苏岭山大道至南山路，全长29.9公里，设站22座。该线将高新区、襄州区和东津新区南北相连。

5号线由樊西物流园物流大道站，经樊城、襄州、东津新区，至汉十高铁口的崔岗路，全长36.5公里，设站28座。该线主要连接樊西生态新城、航天产业园、钻石大道和东津新区。

每条线路根据分段客流情况和城市发展需要，分段建设、分段运营。襄阳市力争2020年前后，开工建设1至2条轨道交通线路，形成轨道交通线网的基本骨架。到2050年前，完成5条线路的建设，形成较为完善的轨道交通网络。

市城乡规划局市政科胡华涛表示，这五条轨道线建设以后，基本上实现了对襄阳市区的全覆盖，包括牛首、尹集全部覆盖到了。

在不少市民看来，襄阳要想建设地铁、轻轨等轨道交通线，似乎还是很遥远的事情。市规划局表示，规划的目的就是提前谋划，做好相关准备，以便建设过程更容易推进。况且，按照我市的轨道交通线网规划，十三五期间第一条轨道交通线就将开工。“轨道线经国务院批准以后正式开始建设，建设的周期基本在2020年左右。